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绝了!这几款新能源车型有钱也买不到(图)

  La Ferrari最动人心弦的部分是位于透明引擎盖下的HT-KERS动力系统总成,它代表着法拉利最顶尖的研发水平。这套混合动力系统拥有两台电机,一台负责提供动力,一台负责发电以储存系统多余的动能。这套混合动力系统+发动机总功率高达963马力,峰值扭矩超过900N·m,搭配7速双离合变速箱更是优化了车身重量分部,让前后配种达到了完美的41:59。官方公布的性能数据位:0-100km/h加速≤3秒,0-200km/h加速<7秒,0-300km/h加速<15秒,极速大于350km/h。

  作为法拉利的第一款油电混合动力车型,La Ferrari采用了多种创新技术,属于家族中当之无愧的性能王者。同时作为纪念版车型,传承了由GTO、F40、F50、ENZO等一系列车型所一直坚持的极致创新的理念。

  在发布不久,法拉利从超过1000名有意向且满足购买要求(拥有5款不同法拉利车型以上,此消息未经证实)的消费者中挑选出了499名幸运儿(电动君也是头一次听说除非运气好,才能把钱花出去的说法,这是汽车摇号吗?)分配给中国的份额只有13台,而且在今年4月28日夜晚,其中一辆已被撞毁。

  保时捷918

  从最初的概念车亮相到后来在2013年9月的法兰克福车展首发,每每牵动着众多车迷的心,首发随后保时捷又公布了其在纽伯格林北环的最新成绩,单圈最快6分57秒,成为保时捷迄今为止最快的量产车,同时也位列纽伯格林北环合法上路车型的第三名。在不久之后的10月,保时捷公布了其在中国的官方指导价,其中918 Spyder为1338.8万元,918 Spyder Weissach package为1463.5万元,全球限量918台。

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