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特斯拉Model X预售竟隐藏高性能充电器选项?

2015-12-01 14:58
魏丁小陆
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  前不久,特斯拉Model X在启动预售后正式公布售价,但很多北美用户都会发现一个问题,新车将会只提供一个12kW、48A的单相车载充电器,这相比Model S可以提供的双相共20kW的车载充电器效率低了许多。

  近日,在特斯拉Motor Club论坛中,用户FlasherZ发现,原来特斯拉在预售Model X时隐藏了高性能充电器的选项。事实上,在特斯拉网站挑选具体配置的Design Studio页面中,当FlasherZ输入charger的字样后网页会出现一项新的选配项目,用户可以花费1000美元选装72A的高性能车载充电器。

  据一位特斯拉代表称,特斯拉建议用户使用48A充电器,所以他们隐藏了升级高性能充电器的选项。

  值得注意的是,FlasherZ被告知即使选装了高性能充电器,此72A的充电器也必须在出厂时在厂家安装,而不能像Model S一样可以在后续加装。也就是说,如果在预订的时候用户没有选装此高性能充电器,那么以后通过车载充电器为Model X充电都永远只能使用48A的普通充电器了。

  我们不禁会猜测为什么特斯拉会做出如此举动。如果是因为电池由于技术原因而不适合高电流输入,但墙壁充电器和超级充电桩提供的均是更高性能的充电器,而且它的前任Model S都可以配备更快速的充电装备,而为什么更迟推出的Model X不可以?

  如果你愿意花8万美元购买特斯拉最新的SUV,你会不舍得多花1000美元从而让以后每次充电都加快将近一倍吗?具体原因我们目前仍然未知,但至少目前如果你希望获得更快的充电设配,你可一定要在网站上找到这个选项。

  根据特斯拉的数据,40A充电器补充续航256km的电力需要5小时26分钟,而用80A充电器则只需要2小时43分钟。

声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

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