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未来五年,新能源汽车的政策红包有多大?

2015-12-21 10:02
天堂的苦涩
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  国家层面的政策有此变动,但是区域的政策动向却还不明确。以上海为例,当前情况下上海则规定在中央财政补助基础上,对纯电动乘用车补贴4万元/辆,插电式混合动力乘用车(含增程式)补贴3万元/辆,此外还有专用牌照额度,这一政策的实施期限为2015年年底。在这些政策的刺激下,上海目前已累计建成充换电站54座、充电桩3200个。而对于明年的新政策却目前还未确定,有相关人士表示免费牌照政策有望延续,但是补贴力度将会下降,方向也会作出调整,我很想知道,地方补贴会不会也会有退坡策略。

  其实,政府在2014年就宣布2020年新能源车保有量为500万台目标,并且约定了当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至5.0升/百公里,节能型乘用车燃料消耗量降至4.5升/百公里以下;商用车新车燃料消耗量接近国际先进水平,虽然招来了强烈的质疑声,但是并未动摇。政府的承诺,如果有发现难以实现的迹象,那也必然会有相应的调控措施,小T倒是对国内各大车企的新能源新技术表示十分憧憬,让我们拭目以待! 

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