侵权投诉
订阅
纠错
加入自媒体

盘点2015动力电池市场:审慎应对爆发增长

2016-01-04 09:00
潇纵
关注

  伴随着需求放量,国内动力锂电池企业在多年投入和等待后,终于迎来“春天”。在此背景下,大量资本涌入,企业在产能规划和投资规模方面,变得越来越激进。笔者认为,动力锂电池投资要更有前瞻性和发展节奏,从新能源汽车全局来考量未来走向和产业模式,将发展过程中遇到的产能、回收等问题消化在萌芽状态。

  今年11月份,国内新能源汽车销量同比大增2.4倍。新能源车的爆发让国内车企喜出望外却又措手不及,出现新能源汽车的关键零部件——动力电池的供应不足。对此,国内动力电池生产商借机开始规模扩产。

  动力锂电池备受青睐 技术路线各有千秋

  从锂电池行业的地区分布来看,全球锂离子电池产业主要集中在中、日、韩三国,三者占据了全球95%以上的市场份额,我国约为27%。在全球锂电重心向我国转移过程中,我国锂电产业规模过去几年以年均2%的幅度提升。

  国家从政策角度支持锂电池发展,《关于对电池、涂料征收消费税的通知》明确指出,对铅酸电池从2016年1月1日起征收4%消费税,这无疑将加速锂电池取代铅酸电池的步伐,迎来锂电发展的新高潮。

  动力锂电池市场上的主流产品包括磷酸铁锂电池和三元材料锂电池,两种动力锂电池性能各有千秋。2015年,两种动力锂电池得到充分发展,各自优势得到有效释放。磷酸铁锂电池能够成为动力电池中的主力,归功于高效率输出、高安全性、电池的结构简单而稳定、极好的循环寿命、可快速充电及对环境无污染。

  然而,随着美国特斯拉电动汽车进入中国,能量密度高、续航能力强的三元锂电池优势显现。在乘用车市场上,由于乘用车留给电池的空间不多,鉴于目前磷酸铁锂电池能量密度已经基本达到理论的极致,而三元电池的能量密度还有很大的提升空间,不少厂家纷纷着手研发和应用三元材料,两种锂电池得到均衡发展。

  业内专家表示,作为目前动力电池的主力军,磷酸铁锂的电池能量密度已经基本达到理论的极致,但是由于成本,安全等方面的优势,使得其在工业化生产上仍被需求。

  投资热潮无法抵挡 优势产能增长无虞

  预计今年我国电动汽车销量将达22万辆,同比增长162%,实际产能将为5GWH,而动力锂电池需求约达12.5GWh,产值约合250亿元。

  在2020年国内新能源汽车保有量达500万辆的政策刺激下,极具潜力的市场让动力电池行业的上下游为之疯狂,锂电池行业正在成为新的风口。仅上半年上市公司增量投资就达600亿元。与此同时,已有的电池生产企业也在全力以赴加速扩产步伐。

  受益于新能源汽车市场增量的强劲拉动,下半年动力锂电池市场供应仍趋紧,力神电池、国轩高科、创明电池、福斯特新能源集团、多氟多、比亚迪等产能释放加快,上游正极材料、负极材料、电解液、隔膜等四大材料增量明显。

  国轩高科动力能源股份有限公司总裁方建华指出,面对中国新能源汽车爆发在动力锂电池领域带来的商机,国内企业的表现比较疯狂。

1  2  3  下一页>  
声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

发表评论

0条评论,0人参与

请输入评论内容...

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码:

粤公网安备 44030502002758号