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“火”力全开 腾势/启辰晨风/江淮iEV5/北汽EV160冬季续航对比测试(图)

2016-01-05 00:16
野明月
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  四台电动车相继停驶后,我们拨通相应品牌的客服电话,其中只有EV160和腾势享有针对电池耗尽的免费救援服务,不过这两个品牌在拖车服务的间隔上有所不同,北汽新能源提供的是每天一次的免费救援,而比亚迪戴姆勒则为两月一次。待拖车抵达后,车主可以选择前往最近的4S店或是充电站,当然,如果你想去的地方不是很远的话,拖车司机也是愿意顺水推舟的。

  全文总结

  通过本次测试我们可以看出,像北京这种温度的冬季,在室外放置一宿对于电动车的续航里程或多或少都会造成一些影响,不过晨风似乎是个例外。当然,这个数字只是行车电脑计算的结果,最终还要看实测的行驶里程。相比之下啊,暖风才是真正影响续航里程的关键。长时间开启暖风会令续航里程大幅缩减,其中降幅最为明显的腾势已经超过了50%,受影响最小的晨风也有37%的降幅。

  本次测试的路段十分拥堵,日常的油耗测试中我们会将平均时速控制在30km/h左右,但这四台车的平均时速却只有20km/h左右,相信在路况相对畅通的情况下,它们的续航里程还会有相应的提升。

  数据统计

  最后提示广大电动车车主,在配套设施尚未完善之前,电动车更像是一个点对点的交通工具,使用之前一定要核算好续航里程,将电池电量完全耗尽是一件十分危险的事儿,这会让你陷入很多不必要的麻烦之中,同时也会对电池的寿命和容量造成不良影响。 

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