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大众途观:插电混动力车与未来20款电动车

  2015年9月,途观R-Line的一个版本为插混车

  大众汽车将在本月底特律车展上带来一款插电式混合动力版途观SUV,旨在扩充环保产品阵容。未来数年里,大众将相继发布20款电动车和混动车。

  海外媒体报道称,2016年1月10日开幕的底特律(北美)国际车展上,大众汽车将展示一款SUV概念车,为新一代途观紧凑SUV的插电式混合动力版本。

  实际上,在2015年9月德国法兰克福车展上,大众就曾经公开过新一代途观的插混版,当时途观R-Line与公众见面,其中一个版本作为搭载插混系统的概念车,带上GTE标识,被命名为途观GTE概念车。知情人士表示,较之几个月前的途观GTE,本次底特律车展上的插电式混合动力SUV将有更强的越野功能。

  这款概念SUV既反映出大众力求在全球范围内推进车辆电气化,也体现了长期以来欲靠SUV在美国市场爆发的愿望。未来两到三年里,大众将在美国投放三款全新货改款跨界SUV。分析人士表示,在美国这个全球第二大汽车市场,大众极其需要借助新车扭转连续三年销量同比下跌的颓势。2015年大众在美销量下降4.8%至349,440辆。

  Edmunds.com网站分析师Jeremy Acevedo表示:“大众再怎么迅速发布一款SUV都不嫌快。SUV市场在美国正以有史以来最快的速度膨胀。”其中,新途观所位于的紧凑SUV在2015年占据美国车市的13%份额。

  然而更加棘手的是,如今大众汽车集团既需要在产品层面不断推陈出新,又需要平衡好研发开支,以应对尾气门事件带来的巨大经济压力。上周美国司法部起诉大众,可能提出高达900亿美元的罚款。

  另一方面,混合动力车和电动车在美国市场的需求遭到削弱,原因是汽油价格居低,而环保车成本偏高,续航里程也有限。

  根据《美国汽车新闻》数据,2015年美国市场混动车和新能源车销量同比下跌11%,为297,455辆。

  尽管如此,汽车制造商仍面临着扩充电动车产品阵容的压力,以便适应日益收紧的排放油耗法规。大众汽车集团计划在2020年之前发布20款新插电式混合动力车或者纯电动车,此举也将有利于洗刷尾气门负面影响的。

  大众汽车集团CEO穆伦(Matthias Mueller)在接受德国《经济周刊》采访时表示:“也许大众在传统动力车领域是如此的成功,以至于之前没有发现衔接诸多新领域的必要。而现在这一切都不同了。”

声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

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