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政府采购:上汽荣威950 新能源车今年上市

2016-01-14 00:21
九一隐士
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  近日,在第十一届全国政府采购集采年会上,上汽荣威950 1.8T凭借在动力、油耗、安全、静音等方面领先同级合资轿车的表现,荣膺“2015年度全国政府采购高端行政商务新典范车型奖”,为公商务市场树立了全新标杆。基于荣威950 1.8T的良好市场反响和对公商务用车新能源化趋势的把握,“中国首款新能源中高级轿车”荣威e950也将于今年上市,形成“新能源+传统动力”齐头并进之势,为国内消费者带来更多公商务出行选择。

  近年来,国内公务用车大兴“低调务实、轻车简从”之风,使得“少而精、自主品牌化和新能源化”成为公车采购新常态。《政府机关及公共机构购买新能源汽车实施方案》明确指出,到2016年政府购新能源车占更新总量的比例不低于30%,以后还将逐年提高。此外,党政机关一般公务用车还需满足1.8升及以下排量、价格18万元以内的“双十八”标准。

  顺应公务车采购对新能源车比例和“双十八”标准的要求,上汽在荣威950 1.8T车型的基础上,推出“中国首款新能源中高级轿车”——插电式混合动力轿车荣威e950。它搭载的SGE 1.4TGI中置直喷涡轮增压发动机,最大功率150马力、最大扭矩235N?m,动力性能优于绝大多数主流合资产品。匹配上汽自主研发的EDU智能电驱动单元,荣威e950的“1.4TGI+EDU”黄金动力组合,能实现687N?m的同级最大耦合扭矩,完全能够满足公商务用车对动力的要求。此外,荣威e950综合工况下百公里油耗低至1.7L,综合续航里程达到600公里,解决了新能源车“里程焦虑”问题,将成为中高端公商务出行的实力首选。

  在消费者最为关注的安全防护方面,荣威e950几乎做到了“滴水不漏”。荣威e950电池通过了美国UL认证实验标准,满足民用最高级的IP67防尘防水指标,可以在雨季露天充电、轻松通过积水路面,经受了严苛的火烧、挤压、针刺和欧盟标准的EMC(电磁兼容)等试验,以及低温、高温、高原、高湿等各种极端环境考验,能满足公务用车应对各种复杂路况的要求。另外,上汽提供新能源车混动系统关键零部件8年或12万公里超长质保,并率先承诺5年10万公里电池衰减在20%以内,8年12万公里电池衰减在30%以内,免除消费者对车辆使用的担心。

  作为专为公商务车市场“量身打造”的中高端轿车,荣威e950将与荣威950 1.8T形成“新能源+传统动力”组合拳,成为提倡节能减排、绿色环保公务用车的政府工作人员“同道者”,改变中国公务车“高排量、高油耗”的既有印象,树立中国政府机关亲民、健康的形象。

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