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2016年沪牌低中标率仍为常态 新能源车“吃香”

2016-01-21 14:57
Minor昔年
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  2016年,“上海最贵铁皮”首次拍卖成交均价为82352元,除了18.7万的拍牌人数再创新高之外,2万元的代拍价同样创了纪录,就连外地临牌也涨到了令人大跌眼镜的一千多元,尽管实际有效使用天数仅20天左右。“一块铁皮引发的各种烦恼”让越来越多的人转而购买新能源车。而在基础设施仍有待完善的当下,对充电桩依赖度更低的插电混动车型,成为不少人的购车新选择。

  数据显示,12月全国插电式混合动力轿车销售9252辆,环比增长22%。其中,上汽荣威e550表现抢眼,12月销量攀升至1611辆,同比增长43.8%,环比增长33%,超越行业整体增长速度,问鼎新能源中级车“销量王”。截止12月底,荣威e550全年累计销售10711辆,在插电混动汽车中人气非常高,有计划买车的消费者不妨考虑这款使用便利、用车成本低、安全可靠,又不需要拍牌的新能源车。

  荣威e550

  2016年新能源补贴退坡 上汽全系车型补贴不降反升

  根据此前公布的新能源补贴“退坡”政策,2016年国家对插电式混合动力轿车的补贴下调为3万,尽管今年上海市的新能源补贴政策尚未公布,但已有车企率先公布了补贴额度。上汽乘用车已明确表示,如果地方补贴“退坡”,“退坡”部分将由企业承担,确保消费者不受“退坡”影响,上汽甚至还提高补贴额度,让消费者在购买新能源汽车时享受更多实惠。

  以荣威e550为例,按照去年的补贴标准,消费者购车可享受国家3.5万、上海3万,共计6.5万的补贴;今年国家补贴下调为3万后,上海市补贴很可能也会下调,补贴总额或许在6万以下。在此情况下,上汽承担起减少的补贴金额,并追加至少1万的企业补贴,确保今年上海消费者购买荣威e550能享受共计7.5万的补贴,终端售价在18万左右,价格更加亲民。此外,消费者还能获得新能源专用牌照,享受免征购置税、免征车船税的一系列优惠,省去价值8万的沪牌和2万的代拍费,足够再买一辆家轿。

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