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“国民”电动汽车今年将现身

2016-01-22 11:19
退思
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  2015年,北汽新能源销量达2万辆,顾客近七成为私人用户,非北京地区销量占比近五成。2016年,北汽新能源销量目标预计为5万至6万辆。对于近三倍的销量增加,北汽新能源如何完成这目标?

  近日,《法制晚报》记者探访北汽新能源生产线发现,增加先进设备、招用90后新型人才,成为北汽新能源冲击更高目标的“制胜法宝”。

  现场:任务翻一番工人早早上岗

  昨日下午,记者来到位于大兴采育镇经济开发区的北京新能源汽车股份有限公司。在总装车间里,记者看到工作人员正井然有序地工作着。据车间主任介绍,北汽新能源汽车的零件组装、汽车检测等工作,都是在总装车间完成的。

  “今年我们车间的任务是2万辆汽车,这是北汽新能源2015年全年的汽车产量。”车间主任告诉记者,总装车间一共180多人,今年要完成2015年一倍的工作量。

  不过采访中记者注意到,对于2万辆车的任务,总装车间的工人们并没有“压力山大”的感觉。“这对我们来说也是一个挑战。”对于猛增的工作量,负责车内饰的一位工作人员表示压力有一些,“不过想到能完成2万辆车,更多的还是兴奋。”

  一位刚从北汽技校毕业的90后工人也表示:“肩负这么高的产量还是很有挑战性的,不过我们有信心完成。以前我们每天完成80台汽车,现在是100台。知道今年的目标之后,大家每天都会提前二十分钟到岗。”

  增加新设备配置新型人才

  除了提前二十分钟到岗,人员的增加也提高了生产效率。总装车间主任告诉记者,接到2016年2万辆的生产目标之后,车间增加了10%的人手,“新员工都是二十来岁、刚从北汽技校毕业的学生,都是新型人才,对新能源这些新事物感兴趣、有热情,工作起来也很积极。”

  此外,据车间主任介绍,车间还大幅提高了自动化和模块化,比如增加定扭工具、自动合装台等,“之前这些都是人工助力,实现自动化后,工作效率大幅提高。”车间主任表示,在人才和设备齐“升级”后,单车完成时间大约减少了半分钟,“相当于一天约提高了12台产量,这样一天完成100台的产量就不是问题了。”

  记者了解到,北汽新能源总装车间内共有7条生产线,其中内饰4条线、低盘2条线、终装1条线。“在车辆组装完成后,还需要进行整车检查,包括功能项检查、快充慢充充电检查、动态测试检查、检测线调整等,这些流程全部完成之后,电动汽车才可上市售卖。”

  “新型设备加新型人才,完成目标就不是问题。”该车间主任最后总结道。

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