侵权投诉
订阅
纠错
加入自媒体

新能源车骗补或被吊销生产资质

2016-01-25 09:23
汉水狂客
关注

  2015年新能源汽车产销量上演了狂飙突进的好戏,全年产量达到37.9万辆。这当然与政府推进的力度有关。2016年新能源补贴退坡,近期四部委突然发文调查新能源汽车“骗补”违规企业,狂飙突进发展的新能源汽车似乎要遇到了阻滞。而与此同时,新能源汽车也迎来了新的机遇,“十三五”充电奖励政策发布、第六届全球新能源车大会举行,新的形势下,新能源新政直击痛点,阵痛难免,2016年新能源汽车产销量还能翻番吗?

  现象一:“充电难”

  对策:“十三五”充电奖励政策发布

  新能源汽车发展万万不能缺了“充电”这条腿。以往,充电设施跟不上是阻碍发展的一大掣肘。快速发展充电桩迫在眉睫。2016年开年,财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委、国家能源局联合下发了《关于“十三五”新能源汽车充电基础设施奖励政策及加强新能源汽车推广应用的通知》。《通知》明确,2016年至2020年,中央财政将继续安排资金对充电基础设施建设、运营给予奖补。

  《通知》将国内省份分为“大气污染治理重点省市”、“中部省市”以及“其他地区”,新能源汽车充电基础设施奖励实行不同的奖励标准。其中,广东属于“大气污染治理重点城市”。按照奖补标准,各地新能源汽车推广数量越大,获得的奖补资金越多。2016年,广东省如顺利完成30000辆新能源车销售,奖励9000万元。超出30000辆,每增加2500辆,增加资金750万元,奖励资金最高1.2亿元。奖补门槛逐年提高,2016年为30000辆,2020年则为70000万辆。

  《通知》还明确奖补资金的使用范围,应专门用于支持充电设施建设运营、改造升级、充换电服务网络运营监控系统建设等相关领域。

  现象二:骗补多

  对策:四部委启动新能源汽车推广应用核查工作

  2015年新能源汽车产量看上去很美,其中却有不少水分。部分电动汽车厂和租赁运营公司,以循环使用电池组装配整车方式,以少充多,骗取政府对新能源汽车的大量补贴已经是众所周知的事情了。这也造就了中国新能源汽车虚假繁荣。不过,新能源发展之路日渐规范,这一毒瘤很快要被清除了。

  1月21日,工信部、财政部等四部委发布《关于开展新能源汽车推广应用核查工作的通知》,通知明确,对2013、2014年度获得中央财政补助资金的新能源汽车,以及申请2015年度中央财政补助资金的新能源汽车有关情况开展核查,核查范围将覆盖全部车辆生产企业以及新能源汽车运营企业(含公交、客运、专用车等)、租赁企业、企事业单位等新能源汽车用户。核查内容包括:财政资金使用及管理情况;企业新能源汽车生产情况;新能源汽车用户车辆运行使用情况;存在的问题及建议。

  据一位业内人士透露,“根据我掌握的信息,骗补企业轻则需要退还补贴,重则可能面临被吊销生产资质的可能。”尽管有点阵痛,毕竟有此违规举措的车企不在少处,但对新能源汽车健康发展来说毕竟还是利好消息。

1  2  下一页>  
声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

发表评论

0条评论,0人参与

请输入评论内容...

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码:

粤公网安备 44030502002758号