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未来新能源汽车解读:“十三五”将呈现7大发展趋势

2016-01-06 09:51
flinay
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  五、中国将成为世界上最大的新能源汽车市场

  “十三五”期间,中国将成为世界最大的新能源汽车市场,成为世界新能源汽车的核心主战场。有数据显示,今年上半年中国新能源汽车总销量为7.27万辆,已超过美国成为世界最大的新能源汽车市场。而且,中国新能源汽车市场不但规模最大,产品品种也最多。经过“十二五”启动阶段的发展,中国已具备了全球最大新能源汽车市场的能量。

  “十三五”期间,中国新能源汽车市场将成为竞争的“红海”。当然,它不同于传统汽车的“红海”,而是相对的“红海”。中国的新能源汽车市场不仅是个人消费主导的市场,更是一个多元化市场,其增长重点不局限于私人消费,在城市物流车、城市出租车及租赁领域,市场前景更加广阔。

  电子商务有力地拉动了城市物流,目前新能源汽车企业为城市物流市场开发推出了微型电动车、电动物流车。如果中国农村电子商务市场这块肥沃的土地被开发出来,将为新能源汽车进军物流产业提供新的战略市场。

  在城市出租车领域,多家出租汽车公司已将纯电动汽车作为运营车辆。如果今后中国的城市出租车行业能够把新能源汽车作为选择重点,将为新能源汽车发展注入强大的市场拉动力。

  在城市租赁用车领域,各种新能源汽车租赁公司如雨后春笋般涌现,尤其是分时租赁公司。大力发展新能源汽车租赁公司是实现城市交通便捷化、清洁化的必然选择,如果这些租赁公司能够发展分时租赁,将使汽车分享这个新兴产业发展起来。

  中国或将成为世界最大的新能源汽车市场,还因为中国在前一个阶段实行的城市推广计划,摸索出了城市新能源汽车的发展路径。其中北京、上海、深圳等城市的新能源汽车推广相对较好。在这些推广城市中,北京市对于国产新能源汽车的支持力度最大。截至今年9月底,北京市已推广纯电动汽车2.3万辆,累计建成五座大型换电站及1.3万个充电桩,成为国内最大的纯电动汽车市场。未来,北京市将成为全世界新能源汽车推广力度最大、保有量和运行领先的城市。上海市也取得了良好的推广效果,截止到目前,推广总量为34337辆,占全国总量的15%。其中,外省市品牌新能源汽车推广24571辆,占总量的71.6%,这与上海市在新能源汽车推广上具有大局观,开放度较好有关。

  六、动力电池行业将迈上新台阶,出现具有国际竞争能力的企业

  伴随着新能源汽车的发展,中国动力电池产业发展迅猛。经过这些年的发展,已涌现出一批技术创新能力较强、产品质量逐年提高、市场占有率较大的优势骨干企业,如天津力神、深圳比克、哈尔滨光宇、浙江万向等,它们在电池生产、技术开发上都达到或接近世界先进水平。

  目前我国已基本掌握车用动力电池的关键技术,和整车基本保持同步。从技术上讲,我国开发的镍氢电池和锂离子电池,关键技术指标达到了国外同类产品的先进水平。从产品层面看,磷酸铁锂电池已趋于成熟,支撑了产业的发展,目前大规模示范应用的新能源汽车电池大多是国产品牌。

  当然与发达国家及技术先进的跨国公司相比,中国的动力电池产业还存在不足。从技术层面讲,一是技术的先进性和可靠性不强;二是产品制造装备、工艺水平、检测验证能力、产品质量和一致性与国外相比存在较大差距。从企业层面看,规模和创新竞争力不强,虽然企业数量众多,但大多数企业的经济规模、盈利能力、研发队伍、研发能力、研发体系和日本、韩国企业相比有很大差距。从产业层面看,对于新一代动力电池的技术创新能力不够,国际专利的数量明显低于发达国家,并且对电池的新材料工程研究不足,没有形成工程化开发能力、集中投入机制和产业协同创业机制,在动力电池的技术路线、产品要求、质量体系、电池回收等方面缺乏统一规划。

  七、汽车分享将率先在电动汽车上实现

  汽车分享是世界经济结构调整优化,应对经济发展新常态的一个重要选项,它符合节约、绿色发展的原则。汽车分享将率先在新能源汽车,特别是在电动汽车上实现,因为电动汽车的发展会建立网状的充电设施,这将是分享新能源汽车的基础。它与传统汽车的加油站不同,加油站一般比较集中,而电动汽车的充电桩则比较分散,分散就为分享提供了可能。现在已经取得初步成效的分时租赁形态,为电动汽车的分享模式开辟了道路。

  以上七大趋势,虽然未必能全面描绘出“十三五”期间新能源汽车产业的全貌,做出的趋势判断也未必完全准确,甚至会有一些错判,但是,总体发展趋势和总的方向不会出现根本性的误判。如果以上七大趋势都如期发生并且顺利展开,中国新能源汽车产业在未来五年发生的变化,将会令世人瞩目,中国汽车产业的强国梦将会顺利实现。 

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