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新能源乘用车市场分析:5万元以下车型占比最大

2016-01-06 10:08
夜隼008
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  2015年作为新能源汽车产业高速增长年,1-11月累计生产27.92万辆,同比增长4倍。其中,新能源乘用车生产17.02万辆,纯电动乘用车生产11.72万辆,同比增长3.5倍,插电式混合动力乘用车生产5.30万辆,同比增长3倍。据第一电动网研究院统计,2015年在产新能源乘用车一共60款,从车型规格、价格、续航里程等多维度对新能源乘用车市场进行分析。(以“重新定义汽车——新技术新模式新生态”为主题的第六届全球新能源汽车大会(GNEV6),将对变革图景和路径展开讨论,并发布中国新能源汽车产业系列报告。快来点击参会报名)

  小型化趋势

  从车型规格来看,所有在产的新能源乘用车中,A00级、A0级、A级车型在产量上势均力敌,分别为27%、24%、29%。A级及以下规格车型在新能源乘用车市场中处于主体地位,占比80%。此外,B级车占7%,C级车最少,仅占1%。SUV、跨界车、MPV等其他车型占比11.5%。

  纯电动车型的小型化趋势更加突出,在54款纯电动乘用车中,A级及以下规格车型数量达40款,占比90%。其中A00级车9款,A0级车11款,A级车20款。除此之外,B级车有6款,SUV、跨界车等其他车型8款。在产量方面,A00级电动汽车占比36%,A0级车占比32%,A级车占比24%。B级车占比1%。其他车型占比7%。

  5万元以下车型占比最大

  据第一电动研究院统计,在产新能源乘用车中,公布对私销售价格的共35款,售价覆盖3万至60万元区间。(以2015年补贴标准,中央与地方1:1补贴后计算最终售价,部分车型售价还扣除厂商补贴。)这35款车型2015年1-11月累计生产16.25万辆,占总产量94%。

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