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新能源车企利润暴涨 比亚迪净利润增长557.39%

2016-01-22 00:41
Radow
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  新能源汽车的爆发式增长,逐步体现在车企利润报表中。日前,国内多家上市车企相继发布了业绩快报,受新能源汽车市场推动,2015年利润出现了大幅上涨。其中,比亚迪得益于电动汽车供不应求,净利润最高可达28.5亿元,增长518.18%至557.39%。这意味着,经过之前多年的培育,在全国产销达到30万辆级别之后,新能源汽车业务不再成为利润“黑洞”,业已成长为部分车企的主要利润来源。

  分析指出,随着新能源汽车业务前景不断向好,广汽、北汽等大型国有汽车集团今年均将新能源汽车作为战略布局。

  据记者不完全统计,多家车企大幅提升了2016年的新能源汽车销售目标。其中,北汽新能源、奇瑞今年目标增长均要超过3倍,广汽传祺2016年新能源汽车的销量增长或达到8倍。

  然而,销量过快增长则引起了业界担忧,新能源汽车产销大跃进的背后,除了政策的推动,更需要技术的跟进、基础设施的完善,等等。

  新能源已成车企利润主要来源

  据比亚迪发布的公告,2015年盈利为26.8亿元至28.5亿元,归属于上市公司股东的净利润同比增长518.18%至557.39%。比亚迪方面指出,去年第四季度国内新能源汽车发展呈现爆发式增长,推动旗下电动汽车处于供不应求的状态,尽管满负荷生产仍无法满足市场强烈需求。

  其中,插电式混合动力汽车“秦”“唐”销量处于市场领先地位;K9、E6等公共交通领域的电动汽车产品订单火爆,推动新能源汽车业务高速增长,进而带动了公司利润水平的大幅提升,使得经营业绩好于预期。

  与比亚迪情况相似,中通汽车也得益于新能源车销售火爆,利润大幅增长。其财报显示,归属于上市公司母公司的净利润比上年同期增长21.6%至49.86%,盈利达到3.4亿至4.19亿,基本每股收益约为1.34元至1.66元。

  中通汽车方面分析,这主要得益于2015年国家大力推广新能源客车的市场环境下,旗下新能源客车销量大幅增加,推动主营业务利润相对大幅增长,即便在2014年因处置资产导致收益基数较大的情况下,预计净利润仍实现同比增长。

  中汽协数据显示,去年我国新能源汽车生产340471辆,销售331092辆,同比分别增长3.3倍和3.4倍。其中纯电动汽车产销分别完成254633辆和247482辆,同比分别增长4.2倍和4.5倍;插电式混合动力汽车产销分别完成85838辆和83610辆,同比增长1.9倍和1.8倍。

  基于此,中汽协预测2016年国内新能源汽车产销量将会再翻一番,达到70万辆水平。这意味着,新能源汽车投入已经可以带来实实在在的利润收入,而非之前的一味大规模砸钱。

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