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2016:新能源汽车繁荣背后暗藏巨大隐患

2016-01-04 09:19
黯影冰风
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  中国新能源汽车市场在2015年增长的近乎疯狂,然而,在政策的大力支持下,这种疯狂式的增长速度仍然会持续,甚至会更加疯狂。

  数据显示,2015年11月,中国新能源汽车生产7.23万辆,同比增长6倍。2015年1-11月,新能源汽车累计生产27.92万辆,同比增长4倍。

  从销量的数据显示,2015年11月的新能源乘用车销量24664台,暴增2.4倍。前11月新能源乘用车累计销量已达13.87万辆。

  数倍的增长,这对一个行业来说真的是蓝海市场,但是这样快速的增长,也必然暗藏着巨大的隐患。如果处理不好,将对中国新能源汽车产业、企业以及整个社会构成很大的伤害。

  品质谁来保障

  2015年,经常听到一些企业说,不是自己新能源汽车的销量上不去,而是产能供不上。一个汽车企业在市场中的竞争力,如果是比拼供应的话,或者说新能源汽车根本就不愁销路的话,那么就会出现一个大的问题:品质保障。

  在传统汽车市场上,一些中国自主品牌的汽车企业曾经出现过过快增长带来的市场隐患。但是,随着市场过快的增长,汽车企业往往会因为太过于重视销售端的开发,而忽略了汽车品质的管理。但是,产品品质在使用中逐渐暴露出来的问题,将会损害到这个品牌的形象,最终使得这些品牌销量大跌。

  目前新能源汽车市场恰恰遭遇到了同样的问题,而且问题可能远远比传统汽车市场繁荣时要严重得多。

  当然,现在我们就不一定说所有的企业生产的所有的产品都存在问题,我们只是说隐患可能存在。

  一辆传统汽车上市之前,一定会经过大量的路试测试,但是,目前的新能源汽车在这么短的时间内纷纷上市,有没有足够的时间去完成这样的测试呢?

  而且,巨大的市场需求爆发,带来的是整个汽车配套产业链的供给能力的考验。如果整车企业一再催促自己的供应商加快供应量,那么一再大幅提升供应数量的配套企业,能够保证供应产品的一致性吗?

  即使整车生产企业也会面临类似的问题,当市场催着拿车的时候,整车生产企业是否还能够坚持一丝不苟的品质管理程序呢?

  现在低速电动车的生产标准已经非常低,有些地方有时候看到一些小厂生产出来的那种低速电动车,这种低速电动车的生产并不需要太高的技术标准。但是,这种车辆没有牌照,也很难监督,更没有品牌意识,价格又很低,所以消费者在购买这些车辆的时候要求可能也没有这么高。

  然而,对于真正的汽车企业生产的新能源汽车产品,市场的要求迥然不同。而且由于这些车辆是作为平时工作生活的代步工具,所以产品品质的重要性就非常之高。

  如果新能源汽车在销售之前把关不严的情况下,消费者可能就会遭遇到产品品质的问题。

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