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体验试驾腾势电动汽车:叫座?待定(图)

2016-01-04 11:54
九一隐士
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  随着电动汽车的普及和技术的成熟,大家对电动汽车的认知也再不断提高,又加之这几年摇号限号的形式越来越紧张,电动汽车似乎更加受到大家的关注,而随着这几年的发展,困扰电动车发展普及的比如电池问题、充电问题、续航问题等一系列问题也似乎正在得到解决,凭借着不限号不摇号,技能环保的先天优势电动车越来越受到消费者的关注。

  2015年12月27日在朝阳体育中心笔者有幸试驾了由戴姆勒和比亚迪科技共同打造的新一代“腾势”纯电动汽车,该车由迈巴赫首席设计师“奥利弗.布雷”亲自操刀打造,外型上融入了欧美车系的元素外形时尚2014年4月20日北京首发就受到了众多消费者的关注,目前该车分为两款车型,价格区间从36.9到39.9万元,这在如今选择众多的汽车市场确实是个不小的数字。不过腾势作为续航里程和电池容量都比较可观的国产车型,拥有多项优惠政策,比如国家和地方的双重政府补贴,以及免除车辆购置税,外加限号城市的优待政策,算下来价格就挺亲民了。

  腾势汽车最大续航里程300公里,在市里使用如果按汽油车的驾驶习惯,并且不刻意节省的话续航基本在200公里以上,可以说这种表现在电动车里还是很出色的。

  在外观方面整车设计时尚虽然没什么亮点,但是看上去也算比较吸引眼球的那种,做工和接缝都比较符合该车的价位,堪比奔弛E级2880mm的轴距使车辆内部空间乘坐舒适,内部配置也时同级别中数一数二的豪华。

  内饰分为黑色和米色两种颜色,内色内饰整体看上去十分炫酷,中央镀铬装饰条贯穿整体配合中央8次寸显示屏和全触摸是按键设计凸显科技感,中央8寸显示屏采用电容式触摸设计手感和灵敏度都不错,支持多点触控,双区独立恒温空调、全景倒车影像、GPS导航、以及哈曼卡顿5.1声道喇叭,都让腾势在豪华感上提升了一个档次。续航能力恐怕是大家对于电动车最关注性能之一了,腾势拥有最高150公里每小时的急速,以及300公里的续航能力,对于一个2吨多自重的家伙来说这样的表现实属难得。

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