侵权投诉
订阅
纠错
加入自媒体

解析:国外纯电动卡车发展历程(图)

2016-01-18 15:51
吃瓜天狼
关注

  伴随越发严重的城市污染和能源紧缺现象,新能源汽车,特别是纯电动汽车,进入发展的快车道。各地政府纷纷出台相关政策,予以扶持鼓励,期望借此让纯电动产业更接地气,被广大用户接受。

  和普通轿车相比,卡车每日行驶的时间更长,消耗的能源和成本更多,因此纯电动卡车的发展对于国家节能减排目标的落实更有意义。我国的纯电动卡车发展起步较晚,在技术和产品推广上的经验还不是很足。相比国内,国外走纯电动的路子要早得多,各方面经验也有可借鉴之处。今天,小编就带大家梳理一下国外纯电动卡车的发展历程。

  ●重卡轻卡并举 美国政府推广真卖力

  2009年,弗吉尼亚州罗阿诺克市公园管理处的门口,出现了一辆特别的垃圾收集车。这辆低速小皮卡是完全依靠电池驱动的,最高时速只有48公里。面对这辆行动迟缓的纯电动垃圾收集车,就连路过的老太太,都忍不住停下脚步咯咯笑了起来。当然,市政府以2-4万美元的价格,购进这款纯电动小皮卡,并不是为了博民众一笑。这辆皮卡配有72伏的电池系统,一次充电8小时,只能连续行驶约38.6公,但其运营成本每月仅为8美元,远远低于汽油车的花销。罗阿诺克市也成为了第一个使用纯电动卡车的城市。

  一个月后,加利福尼亚的圣莫妮卡城向Electrorides公司购买的纯电动ZeroTruck交付使用,这是该市使用的第一辆零排放中卡,也是第一辆在美国生产销售的纯电动卡车。ZeroTruck是在五十铃N系列底盘的基础上研发的,与先前的那款电动皮卡相比,动力有了很大提升,功率可达55马力,每次充电可行驶约160公里。

  与此同时,美国政府加大对电动车的支持力度,设立专门的联邦资金,用于下一代插入式电动车及电池组件的研究,并承诺政府优先购买美国本土生产的新能源汽车。在这一大背景下,许多企业看中了美国正在扩大的电动车市场,纷纷行动起来。

  英国高空作业平台、机场和工业用牵引车制造商——Tanfield集团,其旗下的一家分公司史密斯电动汽车美国分公司,与奥特工业公司(一家改装车企业)合作研发了,美国第一辆纯电动高空作业车。据了解,该款纯电动轻卡最高时速可达80公里,充电一次可行驶超过160公里,最大载重量可达到7400公斤。

1  2  3  4  5  6  下一页>  
声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

发表评论

0条评论,0人参与

请输入评论内容...

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码:

粤公网安备 44030502002758号