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从探路者到引领者 详解北汽新能源夺冠之道

2016-01-19 11:58
seele_jin
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  1月14日,一场由北汽新能源向中兴、联程共享、地上铁、迪威视讯、海博瑞德等数十家企业千台纯电动汽车交车仪式在深圳举行,北汽新能源迎来2016年开门红。

  2015年,高库存、微增长、低利润成为了我国传统汽车产业的“新常态”,新能源汽车则继续保持强劲增长:全年新能源乘用车销量达19.6541万辆,同比增长2.23倍,我国新能源汽车产业正由市场导入期向快速成长期换档提速。

  在纯电动(燃油车身或全新开发)这一分类中,依托战略引领、“双创”驱动和“两圈”融合,北汽新能源可谓独占鳌头,全年销售整车20129辆、同比增长369%,目标市场占有率扩大到25.8%,继续蝉联国内纯电动汽车销量桂冠。

  从2011年第一款新能源汽车落地,2012年第一款物流车诞生,2014年北汽新能源EV200成为销量冠军,再到第一款商务和公务型轿车ES210落地,包括电动车分时租赁、充电桩建设、物流车大规模推广到私人、公务等蓝海市场的开拓,北汽新能源实现了从市场的拓荒者向新能源行业引领者角色的转变。

  搭建研发创新体系 实现六大系统技术优势

  “在时代与格局面前,唯有变化才是唯一的不变。”

  在第六届全球新能源汽车大会上,北汽新能源汽车总经理郑刚向我们分享了北汽新能源在研发领域的全面布局。

  目前,北汽新能源搭建了“两院、三中心、两平台”的创新模式,建立了德国亚琛、美国硅谷和底特律三大海外研发中心,整合全球优质研发资源,为北汽新能源在技术创新领域带来活力。

  底特律研发中心成立后,将致力于电动汽车核心部件—电驱动总成系统的研发工作。包括研发、吸收高精尖的电机驱动、电力电子、智能控制技术、引进掌握核心技术的高端人才以及推进与北美汽车研发领域的合作等。

  最为关键的一点,底特律研发中心将与北汽新能源中国北京、美国硅谷、德国亚琛4个技术研发中心紧密协作,在电池、电机、整车开发及设计领域整合全球优质资源,打造全球领先的新能源汽车价值链。

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