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比亚迪的自动驾驶布局:不止是和百度合作

2016-01-19 17:03
木中君
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  自动驾驶功能的商业化

  比亚迪的相关研发负责人在去年曾经表示过,虽然比亚迪自己供应零部件,在硬件整合方面有优势,而且车子本身的电子化程度比较高,但是他们并不急于做无人驾驶,理由是,第一,目前无人驾驶是法律所不允许的,第二,目前并没有统一的标准和协议来规范无人驾驶。

  上面的表态和王传福前两天的说法多多少少有点自相矛盾。不过,考虑到王传福崇尚技术的性格,相信比亚迪在自动驾驶方面已经做了很多的铺垫,只是什么时候把它商业化的问题。可以理解为王传福的表态是在「贴热点」,但是作为一家民营企业,想必比亚迪一定会有相关的量产计划。而王传福的话也可以从一定程度上认为是一道「圣旨」。

  另外据比亚迪的小伙伴透露,目前已经有供应商在向他们展示激光雷达的产品。未来一两年像特斯拉那样在某个量产车里加入ADAS、半自动驾驶功能?并不是没有可能。在之前曝光的百公里加速2.9秒的比亚迪汉上面,就规划有ACC和并线辅助功能。

  总之,比亚迪策略显然是两条腿走路,之前自己做,现在遇到了百度这辆顺风车,搭一程也没坏处。至少和百度的合作,对于经验、资源、高精度地图、政策的积累是有好处的。

  至于产品,先把ACC自适应巡航、ADAS这样的功能落地,是比较现实的期望。 

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