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实测江淮iEV6S:不只有颜值 性价比高于北汽纯电动SUV(图)

2016-01-27 00:11
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  从发动机参数我们不难看出,这次江淮iEV6S并不是一味的减小电动机输出功率从而获得更好的续航表现能力。电动车从起步阶段开始就可以爆发全部扭矩的优势,这次体现的淋漓尽致,及时在D挡普通模式下270Nm的峰值扭矩也足以让前轮突破极限产生轮胎打滑现象。

  转向的调教真的是值得表扬的一点,这次江淮iEV6S将江淮iEV5上的缺点全部改善,曾经那个指向性模糊调教方式在这辆新车上难以寻觅。在转向时电动转向机给驾驶者提供了足够清晰的指向性,并且提供了有一定韧性的回馈力度,难能可贵的是随着速度的提升,回馈力度还会随之加重。

  总结:

  江淮iEV6S虽然与江淮iEV5属于同一技术平台,但新车明显针对前者在市场上反馈的缺点,有了明显的提升。这次江淮将更多的精力放在了对电机功率以及整车操控方面,当然在外观方面江淮瑞风S2足够成熟足够惊艳,所以在这个不错的基础之上稍作调整就够了。253km的续航能力的江淮iEV6S对于售价会更高北汽EX200足以形成明显的优势,如果日常使用中性能表现足够稳定的话,对于小型电动SUV市场江淮iEV6S绝对是一个不错的潜力股。 

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