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比亚迪2015新能源车销量全球第一意味着什么?

2016-01-29 11:41
flinay
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  比亚迪官方数据显示,2015年全年,比亚迪新能源汽车累计销量近6.2万台,同比增长234.7%。中汽协统计的数据也显示,比亚迪新能源乘用车2015年总销量创下61722辆的纪录,远超日产、特斯拉等国际品牌,成为全球新能源车销量第一。新能源产品在全球的市场份额超过10%。在比亚迪新能源车销量中,秦、唐等插电式混合动力汽车销量占据86%。

  销量冠军的比亚迪又获得了阿联酋政府颁发的2016年扎耶德未来能源奖(大企业奖),成为该奖项设立后首个获奖的中国企业。此次获奖与比亚迪遥遥领先的销量密不可分,也展现了国产品牌在全球新能源汽车市场当中日渐提升的市场地位。

  全球第一背后更具里程碑意义的数据是,比亚迪新能源车2015年实现的产值达到220亿元,历史上首次超过传统汽车的销售贡献(190亿元)。预计到2020年,新能源车会成为比亚迪汽车销售的绝对主力。比亚迪董事长王传福透露,比亚迪在建造新的电池生产项目。预计新的项目产能将是10GWh,用来满足新能源汽车的生产需求。

  比亚迪获得2015年全球新能源车销量冠军,旗下的插电混动车型功不可没,“秦”与“唐”的销量占据了比亚迪新能源车型的较大比例最新数据显示,比亚迪唐2015年6月上市到年底,销量达18375辆,仅2015年12月份就销售5503辆。

  比亚迪获得新能源车销量全球第一意味着什么?

  第一、比亚迪树立了大型负责任的新能源企业的形象成为业界典范具有正面导向和带动作用

  比亚迪持之以恒专心执着长期投入新能源车研发,表现出大型民营企业致力于节能减排、善于担当的社会责任感。这对目前中国新能源行业内一些企业投机钻营骗取补贴的蝇营狗苟行为,是一个严厉的训诫。堂堂正正做事业,一心一意谋超越,比亚迪始终发挥着正能量,在新能源行业中,具有领军者率先垂范的影响力和带动性,昭示着中国新能源发展的方向,只要真诚努力,终将获得成功。

  第二、在新能源车一方面存在泡沫化、大跃进态势另一方面遭遇市场排斥只能依赖政策推动的情势下比亚迪的坚守和坚持具有行业定盘星和稳定器的作用给行业注入充分信心

  一方面,为了政府补贴趋之若鹜,另一方面,对于市场开拓缺乏信心,对充电设施建设按兵不动,畏首畏尾,有钱的抢着干,花钱的拖着办,地方保护画地为牢,伪劣产品抢占市场,致使新能源市场发展不平衡,有政策扶持的就热销,没有政策实惠的就遭冷遇,一方面是发展的大跃进泡沫,一方面是寒潮,市场冷若冰霜。一些中小城市,新能源车市场还是空白。于是,致力于新能源车生产研发的企业,动力不足,步履缓慢,游移不定,投入不大,决策不果断。

  比亚迪的恒久动力、果断决策、常年坚持、业绩非凡,给行业吃了一颗定心丸。胸有成足、矢志不渝的比亚迪在行业摇摆不定信心不足的时候,成了定盘星和稳定器,成了行业发展的方向盘。

  第三、比亚迪新能源之路的常年开拓给了行业一个看得见的真实参照

  比亚迪双擎齐动,油电并行,全面试水,乘用车、电动大巴、电动出租车、道路客运、城市商品物流、城市建筑物流、环卫车、私家车全面生产,从“542”战略到“7+4”布局(“7”代表7大常规领域,“4”代表4大特殊领域,即仓储、矿山、机场、港口),全面推进,势头迅猛,信心坚定,为全行业提供了重要的研发生产经典样板,让其它新能源企业窥见了市场机遇、产品结构调整的战略依据,从而分析判断出什么样的产品最适合需求,什么样的产品最有认可度,从而少走了弯路,降低了成本。尤其是在国内,首开混合动力双擎双模车型先河,为新能源发展积累了宝贵的经验,换来了超值的科技积淀。

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