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2016 CES全球车厂精锐尽出,无人驾驶与新能源车为最大趋势

2016-01-11 14:32
seele_jin
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  2016年CES展盛大开幕,汽车科技已成为近年的展会焦点,除电子厂商开辟车用展示区外,国际车厂如宝马、福斯、通用以及福特等欧美车厂也到场展示,CES已然成为新一代车展。

  TrendForce旗下拓墣产业研究所车辆电子分析师张仙平表示,在无人驾驶、自动驾驶车辆与新能源车的趋势带动下,车辆产业将朝零污染与智慧化发展,结合新的感测技术也将使未来汽车行车信息的输出与输入接口与传统汽车迥异,进一步提升汽车电子化的程度,未来汽车将持续扮演CES展要角。

  张仙平指出,2016年CES汽车科技可分为两大展出重点,一为国际车厂在无人驾驶/自动驾驶车的策略上,以更贴近现实需求的高度驾驶辅助系统,结合新能源车作为新一代车辆开发主轴,进一步与半导体厂商密切合作。其二则是新兴车厂纷纷推出造型新颖的概念车,同时强调自动驾驶功能,提供未来汽车更大想象空间。

  国际车厂逐步落实无人、自动驾驶,车用屏幕、处理器效能需求拉升

  张仙平表示,各大国际车厂在无人驾驶、自动驾驶车的实现已转变为更加实际的功能,如在用户接口(User Interface,UI)上提供更加方便直观的使用体验,间接带动屏幕在车辆上的应用需求,未来车用屏幕将朝向数量更多、尺寸更大的方向发展。另外,处理器能力提升让画面处理更加精致,也能使驾驶人更加信任无人驾驶功能,如辉达(Nvidia)发布针对自动驾驶的超级计算机与整体解决方案,大幅提升GPU效能,搭配云端运算提供更加精确的驾驶信息及预测。

  BMW展出i8 Concept,以高画质摄影镜头取代传统的后照镜,并采手势辨识系统,辅助驾驶人并提升驾驶安全性;Ford则宣布与Google合作进行无人驾驶车的开发,也与亚马逊在智慧车与智慧家庭的连网进行合作;GM Chevy则是震撼推出低价电动车款Bolt EV,善用镜头辅助地图信息系统应用,且续航力更可达200哩以上;VW则喊出New VW口号,藉新一代BUDD-e建立车联网平台,带来商用车新的使用方式。

  新兴车厂结合新能源与自动驾驶功能,发表新型态车辆应用

  张仙平表示,新能源车是另一大主轴,除发表更具吸引力的新能源车辆外,未来也将会结合无人驾驶、自动驾驶车,成为新型态的车辆应用。短期内还是以辅助系统的方式呈现,但新兴厂商如法拉第(Faraday Future)等,均将特斯拉作为标竿宣传自身研发的新能源车,并特别强调自动驾驶功能的结合。 

声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

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