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新能源成为汽车共享突破口:未来市场可达百亿规模

2016-01-08 08:53
FlappyBird
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  2016年开始,深圳、青岛等地新能源车分时租赁业务正式运营。一位从事汽车共享的创业公司负责人向记者表示,分时租赁成为新能源汽车重要的市场化路径之一。

  去年被认为是新能源汽车市场化“元年”,但公商务用车仍然是新能源汽车上量的最重要途径。广州车展期间,吉利汽车集团总裁兼CEO安聪慧表示,未来两到三年,吉利在新能源汽车领域仍然以大客户为主,受制于配套设施尚不完备等因素,新能源车的“共享”属性鲜明。

  在政策强势推动下,分时租赁成为新能源车落地的最大出口。受此影响,分时租赁业务将在2016年进入爆发“窗口期”,微租车创始人兼CEO杨洋接受记者采访时表示,按照成熟市场经验,未来80%的出行依靠汽车共享,这一市场可达到百亿规模,而且会很快到来。同时,分时租赁行业的门槛也正在加速提升,商业模式在中国市场进入快速孵化期。

  分时租赁处于1.0时代

  “我们是做数据出身的互联网企业,拥有数据基础之后,我考察了包括租车、餐饮、地产等多个服务行业,发现租车行业的商业模式最落后,可尝试空间也最大,因此选定了这个领域。”杨洋表示,微租车作为一个轻资产企业,提供分时租赁车辆的运营管理系统,与新能源车生产企业合作,打造城市汽车共享闭环。

  汽车共享起源于欧洲,现在除欧洲以外,在北美、日本、韩国、澳大利亚等国家,都发展很快。电动汽车整车租赁业务遍布全球近十个国家。近5年来,以德国Car2go、法国Autolib为代表的电动汽车共享成功运营,为中国城市发展电动汽车分时租赁提供了重要参考。

  所谓分时租赁,即“按小时定价,按分钟计价”,此计费方式让用户自由把控用车时间,省去门店人员的时间与成本,而在新能源汽车在补贴之后,租赁价格更加便宜。在车辆使用完毕后,通过互联网支付即可,让用户用车时间更合理,同时节省了不必要的车辆空闲时间。

  “受限于驾驶里程等因素,新能源车并不是分时租赁的最佳选择,但在强势政策的推动下,新能源车与分时租赁形成相互促进的态势。”北汽新能源持股的绿狗租车相关负责人向记者表示,作为北汽新能源重要的车辆出口,绿狗租车通过分时租赁让消费者通过最小成本体验新能源汽车。

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