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乘联会:中国1月新能源乘用车销售1.4万辆,产销几乎同步

2016-02-18 00:20
络遇
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  乘联会2月16日发布统计数据,2016年1月新能源乘用车销量达13748辆,较之2015年1月销量(4861辆)同比增长1.8倍。环比2015年12月销量数据(3.7万辆)下降63%,减产量超过2万辆。

  细分车型看,2016年1月纯电动乘用车销量达7782辆,占比新能源乘用车总销量的57%,插电式乘用车销量达5966辆,占比43%。

  资料来源:乘联会

  从月度走势看,2016年1月纯电动和插电式乘用车都出现大幅下滑,环比2015年12月数据,减产量当数纯电动乘用车最大,超过2万辆,而插电式乘用车销量则表现相对较小幅度。减产量在3000辆左右。同比2015年1月,纯电动乘用车销量(2439辆)增长219%,净增量超过5000辆;插电式混动乘用车(2422辆)增长146%,净增量超过3000辆。

  从往年月度走势看,新能源车产销量基本呈现前低后高的加速拉升走势,2015年年底的几个月都呈现月度环比不同幅度增长,尤其12月更是环比增辆超过万辆。而在2016年1月产销量数据的下降也是大体符合正常走势特征。(产量数据参见:工信部:中国1月生产1.6万辆新能源汽车同比增长144%)

  除此之外,自2009年8月开始推出节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录,历经76批目录,也是历经6年多的时间,新能源车产品技术提升迅速,近两年的产品标准也是快速规范,部分前期公告车型设计时尚无相应的标准要求,产品设计与目前的法规要求已经有较大的差距,原《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》的车型,自2016年1月1日起废止,此次国家推行新目录是产品升级的规范性调整,对新能源汽车产销量数据变化有一定影响;另一方面,2015年作为新能源汽车第二阶段的收尾,外加2016年未出台地方补贴政策的因素影响。导致2016年1月新能源汽车销量数据较之2015年12月落差较大。

  资料来源:乘联会

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