侵权投诉
订阅
纠错
加入自媒体

入门级的Model 3能帮特斯拉撬开市场吗?

2016-02-17 09:42
姚看江湖
关注

  关于特斯拉,似乎我们从未停止过谈论。因为作为美国硅谷的宠儿,汽车界的新贵,在它的身上有太多的话题和热点。以至于每当特斯拉有新的产品推出时,势必都会引起一阵波澜。而近日,特斯拉又公布了旗下第三款电动汽车Model3的发布日期(将于3月31日正式发布,并于今年年底之前开始交付到用户手中),再次引起了业内的广泛关注。

  二十万就能买到的Model3

  作为特斯拉首款入门级车型,Model3亲民、低廉的售价着实让大家感到惊讶。据悉,特斯拉为了俘获大众消费者的心,所推出的这款低价电动车预计售价会在35000美元(约合人民币229985元)左右,主要竞争对手为宝马3系、奔驰C级以及捷豹XE等车型。不过实际上,如果算上美国政府的各种补贴和奖励,美国的消费者能以最低2.5万美元的价格就能搞定一辆Model3。

  特斯拉低价电动车计划由来已久

  其实早在2014年的时候,特斯拉创始人马斯克在接受英国汽车杂志《AutoExpress》采访时,就表示特斯拉将会推出低价电动车的计划,并且作为特斯拉旗下第三代电动汽车将被命名为Model3。随后,特斯拉官方也在Twitter上公布了这条消息。当时马斯克说,公司原本计划将新车命名为ModelE,以便与此前推出的ModelS和ModelX组成“SEX”组合。但遗憾的是,福特已经持有“ModelE”商标。对方警告特斯拉,如果坚持使用ModelE,双方间将产生法律纠纷。所以权衡之后,特斯拉将ModelE改名为Model3。

  但是无论如何,时隔两年之后,这款大家众所期盼的特斯拉低价电动车终于要来到我们眼前了,并且其二十几万的价格也无疑会让众多心仪特斯拉,但却因Money望而却步的消费者们心动不已。可是话又说回来,作为一个豪华电动车品牌,特斯拉真的需要一款低价电动车吗?或者说,特斯拉为何要推低价电动汽车呢?

  特斯拉为何要推低价电动汽车?

  特斯拉之所以要推出低价电动车,原因是多方面的:

  面对亏损,特斯拉需要一款能够盈利的车。虽然是汽车界的新贵,资本家们的“宠儿”。但是特斯拉自上市以来就从未盈利过,亏损似乎一直是这家新公司的常态。据了解,光去年四季度,特斯拉就亏损了超3亿美金。所以,特斯拉想要在2016年或者未来短时间内实现盈利,那么一款能够迎合大众消费者的入门级电动车型是非常有必要的。而通过低价车不仅能够迅速帮助特斯拉扩大市场份额,也能为其带来可观的利润。另外,特斯拉此前定下的销量目标是在2020年销量实现500,000辆,而其中售价更加亲民的入门车型Model3势必会起到主导作用。

  各大品牌强势追击,特斯拉改打价格战。过去,特斯拉在北美市场抢占先机,把对手打了个措手不及。但是那时汽车界中的传统豪强,例如宝马奥迪奔驰在豪华电动车市场几乎空白,并没有一款让大家熟知的量产车型。所以我们可以认为特斯拉今天的成功很大一部分原因归功于一个“时间差”:一个传统豪强们都没有把主要注意力集中在电动车市场的“时间差”。可是今时不同往事,当所有汽车厂商们都意识到纯电动车才是未来汽车工业发展的主流,并且纷纷推出电动车型,强势追击时。特斯拉想要和财大气粗的传统汽车豪强打消耗战,就如过去的前苏联与美国玩的“冷战”,没有雄厚的经济资本你根本就玩不起。所以,面对这一局势,过去特斯拉通过一款ModelS带领其走出的一条豪华路线已然不够,特斯拉必须要通过入门级车型,拉低售价,通过价格战来抗击对手。

1  2  下一页>  
声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

发表评论

0条评论,0人参与

请输入评论内容...

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码:

粤公网安备 44030502002758号