侵权投诉
订阅
纠错
加入自媒体

卡罗拉双擎PK比亚迪秦:谁更值得购买?(图)

2016-02-19 10:54
Timeless落尘
关注

  尽管当前的油价很低迷,但国内并非与时俱进的油价很清晰的告诉大伙一个事实,尽量多考虑节油车型,否则真的等到不久后世界油价回涨那天,别的地区不说,就国内这油价绝对会跑在世界的前列。省油当下最有效的当然是电动汽车,不过受续航里程与充电场地制约,此类新能源汽车的普及还是任重道远。燃油+电机的混合动力既解决了油耗问题,又能保障足够的续航力,因而成为当下最切实最有效的新能源汽车发展之路。目前的混合动力汽车大致分为普通串联/并联/混联式以及新型的插电式。本文中卡罗拉双擎属于前者,而比亚迪秦则属于后者。

  混合动力汽车其实也不是什么新鲜事物,发展有相当长一段时间,但价格瓶颈长时间制约了这个新能源车的发展。普通工薪家庭面对动辄数十万的购车门槛,即便用上10年也很难收回成本,因而消费热情不高,销量更无从谈起。近两年,随着技术提升与成本降低,特别是政府对于新能源汽车的鼓励以及补贴政策的出台,新能源汽车进入普通家庭再也不是什么梦想。

  卡罗拉双擎

  丰田在前不久推出了卡罗拉双擎(同平台还有雷凌双擎),凭借13.98-17.58万元亲民售价,很快就在国内大中城市带来一场混合动力关注热潮。不过丰田的这套双擎系统事实上仍然以发动机为主,电机只是起到辅助作用,严格意义上来说只是属于节能车的范畴。只是在天津、广州两地,丰田双擎分别被划入了新能源补贴目录。

  秦

  比亚迪作为自主品牌新能源车的先行者,一直凭借自身强大的电池、电机以及电子科技活跃在国内新能源车的最前沿,秦则是其中的佼佼者,5.9s的百公里加速令人印象深刻,20.98-21.98万元售价表面看上去略高于丰田的卡罗拉双擎,但提供了更先进的动力总成,加上具备插电技术,其综合用车性能不俗。秦也是入选了新能源车国家补贴的目录。

  从公平和实力角度出发,我们挑选了2016款卡罗拉双擎1.8LCVT旗舰版和2015款比亚迪秦1.5T双冠旗舰Plus版,两车售价分别为17.58万元和21.98万元,尽管比亚迪秦售价要高出4万多,但能享受更多的政策与补贴支持,比如购置税全免、国家以及地区新能源补贴(上海甚至可以直接送牌,等于节省6-7万元拍牌费用)等等,实际上并不会导致综合入手门槛以及性价比低于对手。

  外观对比:时尚VS犀利

  卡罗拉双擎脱胎于卡罗拉,其采用全新设计的前格栅,不仅简约时尚更配合双擎车型独有的湛蓝色车标显得十分漂亮。另外,前保险杠底部的散热格栅与两侧的雾灯区域融为一体,并加入了镀铬装饰,从而与普通版本相比更为精致时尚。

  比亚迪秦虽然是自主创新设计,但看上去却拥有十足的国际水准。U型中网加上犀利的头灯让整个前脸彰显了前卫与力量的感受。

1  2  3  4  5  6  7  下一页>  
声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

发表评论

0条评论,0人参与

请输入评论内容...

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码:

粤公网安备 44030502002758号