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纯电动客车冬季维护使用温馨提示

  世纪寒流席卷全国,据说是本世纪最大的寒流,先导部队已经提前抵达,寒潮来袭,各地天气预报也纷纷发布降温预警甚至暴雪预警。这次寒潮不仅来的突然,冷得大家措手不及、叫苦不迭。在这么寒冷的天气中,不仅人需要保暖,你的爱车也需要进行冬季维护,今天小宇给大家说一下关于宇通纯电动客车冬季维护使用温馨提示。

  受锂电池化学特性限制,寒冷天气车辆清晨首次运行时,因低温原因,行车过程可输出电流变小,整车动力性将受到一定影响,运行一段时间电池升温后动力性将恢复正常。

  低温状态下车辆将开启冰雪模式,减小制动能量回馈,提升车辆防滑性能,但同时会增加电能消耗。

  电池低温状态下,充电时间会相应增加,而电池一般在一天运营后温度相对较高,建议在结束一天运营时,尽快对电池进行充电(并充满至自动跳枪),以缩短充电时间。

  低温情况下电池使用过程中极化增加,电池可用容量减少,所以在车辆运行过程中或结束运营时如果发现电池SOC≤20%,需立即进行充电。

  由于车辆在电池温度低于0℃以下时无法充电,所以对于无电池自加热系统车辆需在运营结束后4小时之内马上进行充电,确保车辆能够充电,但充电时间会比常温环境延长。

  对于无电池自加热系统车辆长期停放后又突然启用的车辆,如发生无法充电现象,可让车辆先进行一段时间的行驶,让电池温度升到2~5℃以上后再进行充电。

  为了保障车辆充电安全,在整车充电过程中使用自动充电模式,禁止带电拔枪。

  对于长期存放车辆需每间隔两个月需进行一次满充电,充满电后请勿直接存放,将车辆行驶至SOC50%~80%时在再进行存放。久放车辆(超过两周)首次使用前需进行一次例行保养。对于日常运营未能充满电车辆,需及时进行满充电至均衡结束。 

声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

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