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下一张纯电动乘用车牌照花落谁家?长江汽车和长城华冠最有戏 ?

2016-03-28 00:08
默菲
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  近日,北汽新能源获得纯电动乘用车生产资质的首张牌照,第一条大鲶鱼被放进来激活市场了,准入大门开启后,接下来最有希望进入新能源整车制造领域,实现“造车梦”的第一批企业还有哪几家?据了解,在已经提交申请材料的多家企业中,从准备情况看,预计长江汽车和长城华冠这两条鲶鱼会继北汽新能源后陆续获得纯电动乘用车生产资质。

  长江汽车

  据悉,五龙电动车集团旗下的杭州长江汽车公司(本文简称:长江汽车)已经向发改委提交申请材料,预计最早4月份有望获得审批。

  1.实力

  长江汽车的前身是杭州长江客车有限公司,创建于1954年,属建设部首批客车生产定点企业,至今已具30多年客车生产专业经验,还是国内为数不多的无轨电车专业生产厂家之一。公司生产的“长江”牌、“先飞”牌公共汽车、电车、大中型旅游客车早些年具有较高的市场知名度。

  五龙电动车集团在重组长江客车后,将依托集团强大的技术研发实力和雄厚资金实力对杭州长江汽车公司进行注资和新工厂建设,并将简式汽车近六年专注研发积累的全新正向设计纯电动汽车系列车型技术注入长江汽车,实施电动汽车产业化项目——在杭州市余杭经济技术开发区建设全新电动汽车核心工厂,新工厂总占地面积1150亩,分两期建设,按高标准高规格建设冲压、焊装、涂装、总装、电控等五大国际先进工艺生产设施及检测线和技术中心,一期项目生产建筑面积约30万平方米,建成10万辆纯电动汽车生产能力,力图将长江汽车建设成中国电动汽车规模化生产经营的样板企业。

  在建造核心工厂、准备整车制造的之前,长江汽车已经在汽车设计和核心零部件上预先布局。五龙电动车下辖两个一级新能源电动汽车产品研发中心——简式新能源电动汽车整车研发中心和上海中聚电池研究院,集团拥有两个先进的锂动力电池生产工厂——辽源中聚电池工厂和天津中聚电池工厂,这为长江汽车的发展提供了强大的支撑,保障电动车不会受到关键技术和材料的制约。

  2.融资

  五龙电动车集团是一家香港上市公司,香港首富李嘉诚在其中有投资。不仅如此,五龙集团还在美国控股了美国smith电动汽车公司,2015年底正式进入SKD(半装散件)阶段,此举意在实现中国汽车走进美国的战略构想。

  3.样车

  长江汽车前经过6年左右的研发,完成了包括设计验证、样车验证、生产验证的工作,准备在今年第一季度末宣布投产。测试团队连续三年冬天都在东北黑龙江零下40度的环境做车的极寒测试,在海南做极热测试,平时则在定远做常规测试。

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