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120亿定增计划遭流产 长城拟自筹发展新能源车

2016-03-30 11:43
龙凰
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  尽管经过长达一年的筹备,但长城汽车雄心勃勃的新能源汽车未曾出师便遭打击。3月25日,长城汽车宣布,自2015年7月就开始筹划的发行120亿元非公开发行股票预案宣告流产。“鉴于自2015年下半年以来资本市场波动较大,公司股价已低于确定的发行底价。截至昨日收盘,公司股价报收于9.19元。”长城汽车表示。

  该决议已经经过长城汽车第五届董事会第十八次会议审议通过,尚待股东大会审议批准。实际上,严格来说,长城流产的定增数目远不止120亿元。在其最初的计划中,长城计划募集168亿元用于布局未来的发展,这也被视为长城汽车保持竞争里、走向转型的重要一步。

  一年前的2015年7月10日,长城汽车召开董事会,审议通过了定增预案。在当时公布的定增168亿元的天量募资计划中,有117.8亿元将用于新能源汽车项目(包括动力系统、电机系统、变速器项目),另有50.2亿元用于智能汽车研发项目。值得一提的是,长城汽车的定增价为43.41元/股,高于停牌前42.76元/股。

  定增价格高于股价,显示了长城对自己发展的信心,但在当时的资本市场环境下,外界对其定增方案并不看好。加之长城汽车长久押宝SUV这一单一业务板块,在竞品增多的情况下,被认为具有发展的结构性风险。长城的股价也基本上处于震荡下跌之中。

  7月13日,停牌超过一个月时间的长城汽车复牌,当天其股价上涨4.98%,但好景不长,随后三天,长城汽车连续遭到2个跌停,复牌后第四天,长城汽车下跌再次超过5%——这意味着在定增计划公布之后,长城股价下降超过20%。在新能源概念火爆的2015年,长城汽车在资本市场遭遇到的“反常反应”被认为是资本市场不看好其定增计划。

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