侵权投诉
订阅
纠错
加入自媒体

本田混动/涡轮技术解析

2016-03-02 07:39
魏丁小陆
关注

  为了应对全球范围内日趋严格的汽车环保政策,本田与它在中国的合作伙伴正在迅速加强混合动力技术与涡轮增压发动机的研发、生产投入。预计,一批新本田混合动力系统和增压发动机将会在未来的1-2年内引入中国,供广汽本田和东风本田使用。同时,新技术还将会迅速取代现有的自然吸气发动机,成为本田在中国拓展业务的基石。在下文中,我们会通过目前有限的情报,对本田在中国即将推出的动力系统加以解读,以满足用户的关注。

 本田混动/涡轮技术解析

 本田混动/涡轮技术解析

  即将推出的本田新动力技术,包括了新一代i-MMD双电机混合动力系统和1.0T、1.5T以及2.0T等多款汽油涡轮增压发动机。据本田技研工业(中国)投资有限公司副总经理高桥尚男介绍,依据驱动方式的差异,这批新动力被分为了涡轮增压的SPORT TURBO(锐·T动)和混合动力的SPORT HYBRID(锐·混动)。

 本田混动/涡轮技术解析

 本田混动/涡轮技术解析

  与本田以往的英文命名体系有所不同,此次的全新系列,皆特意使用了更能被中国人所理解的“锐”字,作为命名系统的点睛之笔,显然希望可以借此得到更多用户的直观理解。

1  2  3  4  5  6  下一页>  
声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

发表评论

0条评论,0人参与

请输入评论内容...

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码:

粤公网安备 44030502002758号