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充电桩建设运营企业调查:国家电网仍是龙头

2016-03-28 10:43
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  2016年2月,李克强总理主持召开国务院常务会议,确定进一步支持新能源汽车产业发展,强调要加快充电基础设施建设。3月17日新华社授权发布的2016年政府工作报告正式版提出,“大力发展和推广以电动汽车为主的新能源汽车,加快建设城市停车场和充电设施。”意味着电动汽车的快速发展正式成为国家“十三五”重大战略。

  今年“两会”上,工信部部长苗圩表示:目前新能源汽车发展遇到两个瓶颈:一是产品端,要集中攻克以动力电池为代表的产品性能、可靠性、续航里程、寿命等难题;二是应用端,要重视社会充电设施建设等。工信部对这两个方面都已经做了一些安排,地方政府也有积极作为,可以保障新能源汽车进一步发展。

  2015年我国新能源汽车产量达到37.9万辆,苗圩称,2016年新能源汽车将至少有一倍的增长,汽车充电基础设施建设将成为大蓝海,为此越来越多的企业和产品加入汽车充电市场竞争的行业里,汽车充电不仅仅是一个物理充电桩,更具有智能电网、互联网、物联网、大数据的基因和功能,短期内会出现千企做桩的繁荣景象,但市场竞争的最后幸存者像通信产业一样,只能是那些有实力、有创新力、有优质产品、有好的商业模式、有运营能力、有团队的企业存在;电动汽车充电产业的路很长,投入大会亏损大,投入小会丧失机会,到目前为止看得多、真干的少,谁会成为充电产业的BAT?

  为此,某网站发起针对目前市场上比较活跃的15家充电设施生产建设运营企业的问卷调查。问卷主要从充电技术创新及产品、商业模式创新和综合实力评价三个维度对其进行评分,每个维度细分了不同指标,包括技术和产品的创新能力、产品的安全性和协同性、产品应用端的智能化水平、充电系统的集成程度;商业模式的创新性、商业模式的盈利前景;品牌影响力、资本及资金实力、市场规模、服务水平等。单个指标满分为5分,共10个细分指标,综合评分满分50分。

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