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荣威e550混动核心技术解析

2016-03-28 09:50
天堂的苦涩
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  “问:世界上的混动有几种?答案是两种!一个是丰田的混动,另一个是其他混动”。这是个段子,一个微不足道且略带讽刺的段子,但却不难看出丰田在混合动力方面的实力。不过今天的主角不是丰田“老师”。在过去的一年里荣威e550以1.17万的上牌率成功超越了途观、朗逸等神车。相比丰田我现在对荣威e550充满了好奇。如果你也和我一样就随我一起来看看它吧!

荣威e550混动核心技术解析

  荣威混动的精髓在于它所提出的“双芯、三核、八模”,“双芯”即是汽油电动两套动力系统;“三核”指的是其搭载1.5lVTI-tech汽油发动机、ISG(Integrated Starter Generator)启动和发电一体机、TM(Tractionmotor)牵引电机三核动力,“八模”是指发动机和电动机所组成的混动系统工况共有8种模式。

荣威e550混动核心技术解析

  荣威e550外观上大家已经在熟悉不过了,原创度识别度都很高,蓝色涂装彰显了它的那颗新能源的内心脏。

荣威e550混动核心技术解析

  尺寸方面4648*1827*1479mm轴距2705mm,目前自主品牌插电式混动车型的选择并不丰富,同级别的车型中,荣威e550的轴距高于比亚迪秦,与传祺GA5插电版相差无几。

荣威e550混动核心技术解析

荣威e550混动核心技术解析

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