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荣威e550混动核心技术解析

2016-03-28 09:50
天堂的苦涩
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  相比2013款车型灯组布局略有调整前麦弗逊独立悬架后多连杆独立悬架,让荣威e550有了一个扎实的底盘功力。

荣威e550混动核心技术解析

  荣威e550采用了一台1.5LVTI-tech汽油发动机,与两台电机作为动力源,其中一台功率23kW扭矩147Nm的ISG电机,和另一台功率44kW扭矩317N·m负责牵引TM电机。

  荣威e550核心技术解析

荣威e550混动核心技术解析

  荣威e550所采用全时全混系统,以及Green-motion高效能三核混动引擎组、EDU智能电驱变速箱,能实现1.6升的百公里油耗。

荣威e550混动核心技术解析

  电池经过了5天的浸水测试,工程师一会将对电池包进行拆解,进一步验证电池包的防水性能究竟如何。

荣威e550混动核心技术解析

  在工程师将电池包上盖打开之后可以发现,虽然历经5天的“洗礼”但依旧完好。整个电池系统由电池模组、电池管理系统、充电系统,高压控制单元组成,在电池组的下方采用液冷控制电池温度的变化。

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