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用数据说话:汽车是否越重越安全呢?

2016-03-31 00:00
夜隼008
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  很快,来自于两位学者Van Au ken和Zellner就提出了指出了Kahane研究中的问题,并且与2002-2005年之间利用和Kahane相同的数据重新进行了多次分析,结果发现一旦将汽车尺寸与重量二者分开验证,那么轻量化的车身将对安全性产生正面的影响,而汽车尺寸(轴距和轮距)的减小则将对安全性产生负面影响,Kahane的研究由于将这两个因素绑在一起分析,汽车尺寸的负面影响覆盖了轻量化的正面影响,从而得出了完全相反的结论。

用数据说话:汽车是否越重越安全呢?

  △事故死亡率与轿车尺寸/重量的相关性分析,纵轴为正表示汽车重量降低或尺寸减小对于事故率的影响,正值表示事故率上升,负值表示事故率下降。图例中蓝色为重量,黄色为轴距,红色为轮距,灰色为同时考虑重量和尺寸

  他们对轻型卡车数据(如皮卡)做同样的分析也得到了类似的结论。主要结论如下,如果汽车重量减少100磅:

  1.对于两车相撞时以及其他事故中的车辆耐撞性没有明显影响;

  2.能够降低两车相撞时的死亡率

  3.能够降低车辆发生相撞事故的几率

  4.能够降低轻型卡车翻车或与另一轻卡相撞事故中的死亡率

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