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GB7258修订 新能源客车成重点

2016-03-29 11:00
冷血の爱
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  交通运输部最近发布了《机动车运行安全技术条件》(GB7258)的征求意见稿。GB7258自1987年首次实施以来,历经4次修订(1997年、2004年、2012年、2016年),而本次修订无疑是4次修订间隔时间最短的,并且修订的大部分内容涉及中、重型货车、危险品运输车及新能源客车。那么,此次修订的重点是什么?主要涉及哪些车辆?还存在哪些不足?

  商用车成修订重点

  GB7258对汽车行业究竟有多重要?可以说,它是我国机动车运行安全管理最基础的技术标准,是新车注册登记检验和在用车安全检验的主要技术依据,也是新车定型、出厂和进口车检验的重要技术依据。

  在国家政策推动下,近几年新能源汽车发展迅速,但安全技术门槛偏低,相关的安全技术条件亟待完善。因此,本次修订的标准针对危险品运输车辆、新能源汽车等市场增量大、安全隐患较高的商用车进行了重点修订。

  本次征求意见稿中的一个较大修订部分,是针对新能源客车。比如,插电式混合动力客车的纯电动续驶里程应大于等于50km;车长大于等于6m的纯电动客车、插电式混合动力客车、燃料电池汽车应设置具有向驾驶人报警功能的电池箱专用自动灭火装置等。周炜表示,这些条款与近年来纯电动客车偶尔出现的自燃等安全事故有关。

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