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谷歌无人驾驶车事故细节:机器和人都误判

2016-03-16 10:30
Radow
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  据欧洲媒体报道,美国谷歌公司日前公布了其自动驾驶雷克萨斯RX450h与公交车碰撞事件的相关细节。

  上月14日,谷歌自动驾驶雷克萨斯RX 450h在美国加州山景城与一辆公交车发生碰撞。所幸的是事故发生时两车处于低速行驶状态,碰撞仅造成车辆轻微损伤,并未造成人员伤亡。

  谷歌无人驾驶车项目负责人克里斯·厄姆森(Chris Urmson)在近期举办的美国SXSW(西南偏南)科技文化年度狂欢节上,详细阐述了该辆具有220万公里安全行驶距离的无人驾驶汽车在碰撞发生时的状况。

  在谷歌的技术设定中,无人驾驶汽车在右转时必须靠边行驶,所以当时雷克萨斯是在最右侧车道行驶。当其从该车道右侧准备向左并道时,发现途中有若干沙袋,因此它选择停车,避免与其相撞。

  在判断绿灯亮起且前方没有来车后,该辆雷克萨斯开始并道,同时其遥感探测到后方有公共汽车准备通过。当时车载电脑做了必要的计算,判断路面没有足够空间让公交车通过,便假定公交车驾驶员会减速。然而公交车的驾驶员却认为当时的空间足够让其通过,同时他也认为雷克萨斯会停车礼让,但是雷克萨斯却继续行驶,并最终撞上了公交车的侧面。

  厄姆森解释道,谷歌已从此次事故中充分吸取教训,并会开展3500种新测试项目,以保证类似事故不再发生。

声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

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