侵权投诉
订阅
纠错
加入自媒体

车主故事:江淮iEV5车主如何度过三九天儿

2016-03-29 10:04
科技那回事
关注

  作为一名江淮iEV5的车主,去年年底,迎来了三十年来最寒冷的冬季,夜晚最低温达到-23℃,白天最高气温-8℃!也就是那几天,赢来了电动汽车最严酷的考验。车还能开吗?还能跑多远?还能充上电吗?如果你曾经拥有自己的电动自行车,这些问题就可以自行脑补。二者性质是一样的。今天,介绍一下我的电动车是如何度过“三九寒冬”的。

  一、特殊装备篇

  1、薄棉被毛毯羽绒裤

  每次开车单程在5公里以上的电动汽车车主必备防寒用品。冬天天冷,开不开暖风是个问题,不开吧,腿冻得受不了。开吧,眼看着电量刷刷的往下掉。所以,薄棉被、毛毯、羽绒裤成为解决不开暖风又需要保暖的不二之选。在冬天,汽油车点火后原地等几分钟热车。而电动汽车点火后,盖上薄棉被或者毛毯也要原地等几分钟,这几分钟是“热身”。因为薄棉被或者毛毯在车里放着,与车内温度一致,刚盖上回感觉体温迅速下降。几分钟后适应了就好了。本人用的折叠靠垫,打开可以当当被子盖腿,一举两得。

  2、皮手套

  前年冬天,我曾经搭过一个同事顺风车,当时和他聊起来,开车为什么带皮手套。他说因为天气冷。暖风用的发动机的热量,所以车内温度上升比较慢,如果比较着急走,车内温度又低,手会非常冷。冷会影响把握方向盘,影响驾驶安全,安装方向盘套虽然不会很凉,一旦遇到紧急情况,方向盘套滑动,可能会害了你。安全无小事,根据电动车特性,我也买了一副皮手套。有几次我把手套放车里,第二天开车前热身,戴上手套手一下子凉了,半天一直热不了,忍着开吧结果到单位了手还是冰凉。所以记住,停车熄火后将手套随身携带。这样手套温度和体温一致,保证下次开车前手不会冰凉。

1  2  3  4  5  下一页>  
声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

发表评论

0条评论,0人参与

请输入评论内容...

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码:

粤公网安备 44030502002758号