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新能源汽车助力 经销商转型进入回暖期

2016-03-03 10:19
黯影冰风
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  进入3月,又到了上市公司“年报季”。相关媒体记者查阅公告发现,国内主流汽车企业与经销商集团基本完成了2015年年报的预披露。从批露的业绩情况来看,去年由于政策刺激及自主品牌回归拉动,整车企业业绩普遍“飘红”;同时,伴随经销商集团转型开始“触底反弹”,2015年,经销商集团业绩普遍低开高走,下半年呈现增长趋势。

  一位汽车行业分析师在接受媒体记者采访时表示,去年,汽车行业在资本市场的整体表现并不给力,在传统汽车领域缺乏概念拉动的情况下,新能源汽车成为亮点,比如比亚迪净利润增长超过5倍。在今年国家政策继续加码的情况下,新能源拉动行业增长的特征将得以延续。

  新能源板块进入“盈利”期

  虽然2015年我国汽车市场增幅比上年同期有所减缓,但从各大车企发布的业绩预告来看,九成车企的净利润实现不同程度的涨幅,这与四季度推行的1.6升以下车型购置税减半优惠政策等因素不无关系。

  平安证券的统计显示,截至今年2月初,在81家已公布业绩预告的公司中,46家的业绩预增,其中整车企业和经销商集团发布的预披露大部分显示为增长,而零部件企业的业绩分化较大。

  值得注意的是,在整车企业中,*ST夏利扭亏为盈。夏利表示,报告期内,公司加大了骏派产品销售和降本增效的力度,产品的平均单车售价有所提升,自主经营有所改善。

  在整车企业预披露业绩中,最亮眼的是比亚迪,受新能源汽车市场推动,2015年,其利润出现大幅上涨。据公司发布的公告,2015年,比亚迪的净利润为26.8亿~28.5亿元,归属于上市公司股东的净利润同比增长518.18%~557.39%。

  “新能源板块经过漫长的投入期开始进入大规模盈利阶段。”比亚迪相关负责人在接受媒体记者采访时表示,与其他企业对新能源产业的短期投入不同,比亚迪在这一领域持续增长,并在2015年成为全球销量最多的新能源汽车品牌。

  申万宏远分析师蔡麟琳则表示,不仅是比亚迪,2015年年报有望超越市场预期的公司,主要是受益于新能源汽车子板块,例如曙光股份、金龙汽车、宇通客车等。

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