侵权投诉
订阅
纠错
加入自媒体

从北京车展看比亚迪的发展

2016-04-27 00:52
九一隐士
关注

  在2016北京车展期间看到众多中国品牌拿出了最具代表性的产品亮相。作为一名电动汽车评测编辑,笔者将会以多篇稿件向您介绍中国品牌在北京车展期间的出色表现。

  在笔者之前的稿件中曾提及:2008年北京国际车展时,比亚迪作为一家造车只有3年的民用车厂(2003年收购福莱尔进军汽车市场)首次将F3e(第一款纯电动汽车)展出。因为品牌的发音与制造电动汽车的疯狂举动,被同行与媒体疯狂的嘲笑。

  2016年北京国际车展时,比亚迪携旗下全部新能源汽车参展。“王朝系列”与“542”战略成为比亚迪2016-2018年最为关键的发展路线。此时,包括丰田、凯迪拉克在内的合资品牌,都将新能源汽车和技术作为车展的重点推出。之前嘲笑过比亚迪的对手与媒体再也不敢对这家造车历史只有13年轻车厂轻视了。

  在比亚迪的展台上笔者注意到,以秦、唐、宋、元为首的“王朝系列”新能源车,成为多方关注的焦点。

  1、秦系列:

  2014年上市的油电混动版秦,经过1次升级后,又推出了纯电动版秦EV以及续航里程突破100公里的混动版秦。2014年,第一款混动版秦上市时,笔者就在评测稿件中提到,70公里的续航里程实际很保守。在厂家测试阶段,就对秦的续航里程以及电池充放电策略进行不同版本的测试。

1  2  3  4  5  6  下一页>  
声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

发表评论

0条评论,0人参与

请输入评论内容...

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码:

粤公网安备 44030502002758号