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跨界造车时代已来 格力造车并非是梦?

2016-04-26 08:58
默菲
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  在这个跨界整合的年代,借收购珠海银隆吞下新能源汽车整条产业链后,格力未来将强大的智能制造能力融入新能源汽车产业,造出自己的智能汽车,也并非做梦。

  在不少人仍在八卦“米格”手机的娱乐新闻时,格力电器又进入了一个新的领域。

  3月7日,因筹划重大资产重组停牌半个月后,格力电器公布重组标的为珠海银隆新能源有限公司,表示最晚将在4月4日前披露本次发行股份购买资产预案或者报告书,并恢复交易。

  珠海银隆是一家经营新能源汽车及新能源技术研发的企业。若完成此次收购,格力电器就可以造汽车了。

  消息一出,诸如“不想造车的手机商不是好的空调厂”之类的调侃便接踵而至,但如果从空调业临近天花板以及新能源汽车市场无限这两个因素来看,格力跨界造车并不令人意外。

  主业承压下的多元化

  2017年“再造一个格力”的目标,是格力电器董事长董明珠无法回避的一座大山。此前,她曾不止一次发出“未来五年再造一个千亿元格力”的豪言壮语。然而空调业在整体环境低迷的大背景下,难有更大的利润空间,收购成为董明珠壮大格力资产规模并寻找更多盈利空间的又一重要途径。

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