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如何给新能源车断奶?补贴过度不利于发展

2016-04-06 00:02
铁马老言
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  现在,人们对新能源汽车各种政策的关注度越来越高。近日,杭州市政府新闻办对外公布了,杭州市(浙A号牌)新能源客车机动车尾号限行措施的最新调整情况,即从4月5号起,杭州市将不再对新能源汽车进行限行限制,加上2014年开始实施的不限购的政策,4月开始,新能源汽车将在杭州一路绿灯。

  与此同时,4月1号,上海市政府正式对外发布《上海市鼓励购买和使用新能源汽车暂行办法(2016年修订)》的通知。长达四个月之久的新能源汽车“政策空白期”告一段落。

  新发布的《暂行办法》中称,纯电动车将分为续航里程150公里以上和100-150公里两个等级,补贴标准分别为3万元和1万元,与去年相比分别减少了1万元和3万元。续航里程更长、实用性也更好的插电式混合动力车的补贴额也从去年的3万元降到1万元。此外,上海将继续免费发放新能源车专用车牌。

  据了解,针对目前销售最为火爆的插电式混合动力车,上海新的补贴标准还做出了进一步细化。在享受1万元地方补贴的基础上,如果能同时满足以下三个方面:(1)发动机排量小于或等于1.6L;(2)混合动力工况百公里油耗小于或等于5.9L;(3)油箱容量小于或等于40L的标准,将再给予每辆车1.4万元补助。

  “政策空白期”一度致销售半停滞

  此前上海的新能源汽车补贴属于一勺烩、全部车型一律补贴四万元、并配送车牌,到去年底,旧有政策一度暂停。而这个“政策空白期”,使得不少上海4s店内混合动力汽车的销售一度进入了连续4个月的半停滞状态。

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