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电动助力转向将迎爆发增长

2016-04-07 11:43
孤身万里游
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  “近几年,电动助力转向技术发展很快,普及这项技术将成为‘十三五’期间汽车转向行业的主要发展趋势。”近日,中国汽车工业协会转向器委员会秘书长闵志宪在接受记者采访时表示。

  当前,汽车转向系统已经从最初的机械式转向、液压助力转向发展到电动助力转向(EPS)。随着电子控制技术在汽车领域的广泛使用,以及汽车节能减排的发展,EPS已经成为转向技术的发展方向和研究重点。

  ■EPS将成为主要增长点

  据了解,日本在上世纪80年代就开始研究EPS技术,我国在2000年后才进入这一领域,起步较晚,但近几年,自主品牌EPS销量增长非常明显。

  浙江省海外高层次人才千人计划特聘专家王朝久告诉记者,当前市场上主要有液压助力转向和电动助力转向两大类,在乘用车上搭载EPS已经成为主流。在日本,EPS的搭载率超过90%,欧美地区的搭载率也非常高。但国内由于受到EPS技术研发进程的影响,搭载率相对较低,合资品牌与自主品牌乘用车的搭载率分别为60%和30%左右。

  数据显示,2015年,我国乘用车产销量2459.78万辆,共搭载EPS1000多万辆,自主品牌EPS只占了300万辆,因此自主品牌汽车市场的增长空间非常大。同时,保守估计,到2020年汽车保有量将达2.5亿辆,作为转向系统的主力军,EPS将迎来发展良机。

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