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互联网+汽车不同于新能源车的热度

2016-04-28 09:37
老猫
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  2016北京车展日前开幕。今年车展,比明星刷屏更热的,是互联网和汽车产业的跨界融合。比较前几届国内A级车展可以发现,前几年热门的是新能源汽车,今年单纯新能源汽车的热度有所降温,“互联网+汽车”、智能汽车的风潮明显压过一头。

  是新能源汽车不行了吗?并非如此,“互联网+汽车”技术风潮中,许多产品也和新能源技术紧密相关。后浪推前浪,并不是一类产业取代另一类,而是发展模式、创新模式的变化。

  而观察这种变化,所能得到的绝不仅仅是一个行业的启示。

  中国新能源汽车产业近年来的发展,主要是政府主导,产业政策、补贴优惠在市场培育过程中发挥了重要作用。新能源汽车产业发展也有市场推动,但市场很大程度上是围绕着政策工具在发展。补贴优惠带动下,市场繁荣很快,但企业做出来的产品能拿到补贴,却并不符合市场的实际需求。一些车一个月能卖上万辆,但一旦失去补贴,一辆车也卖不动,这充分说明,看似繁荣的市场,并没有提供有效供给。

  今年新出台国家和地方新能源车扶持政策,补贴有了大幅退坡,政府的松手,其实是在为市场竞争提供一个健康的竞争环境。而“互联网+汽车”同传统新能源汽车的情况又大为不同,其显著特点,正是完全由市场驱动——不论全国还是各地,尚未有任何该领域具体的扶持政策措施,产业却在不经意间热起来了。新能源车热时,国内许多主流车企并没有感受到太大的危机感,但今天,车企老总们都坐不住了,有人私下里说,“面对竞争,寝食难安”。

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