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解析:比亚迪想“元”一个怎样的梦?

2016-04-15 10:57
夜隼008
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  自从“中国梦”的构想被提出以来,在各行各业,关于“梦”的话题已经被多次提及。

  4月11日,比亚迪在北京隆重举办了以“元·梦 前所未驭”为主题的品牌盛典,宣告比亚迪首款小型SUV“元”正式上市。同时公布其王朝系列的新车计划,并向观众展示了比亚迪“7 4”全市场战略的最新成果。

  根据战略规划,比亚迪的“元·梦”可以理解为两层含义。

  第一层含义,是希望通过“元”等一系列新车型的推出,进一步完善其产品布局,巩固其新能源汽车市场地位,扩大其在传统汽车市场上的版图,进而推动整体销量的持续增长。

  比亚迪发布的新车SUV“元”,是此次活动的主角,分为燃油版和双模版两种,共计14款车型。其中,燃油版售价为5.99万~12.19万元,双模版混合动力车型售价为20.98万~24.98万元。

  在此之前,比亚迪以王朝命名的在售车型为“秦”“唐”和“宋”,基本上都是新能源汽车产品。

  其中,“秦”对应紧凑型轿车市场,上市于2013年年底;“唐”对应中型SUV市场,2015年6月上市; “宋”对应紧凑型SUV市场,2015年10月上市。

  显然,能为消费者提供更加多样化的新能源汽车产品选择,是“元”上市的一个基本诉求点。

  与此同时,比亚迪“元”还将承担着完善SUV市场整体布局的重要使命,进而推动其传统汽车销量的提升。

  据统计,比亚迪2015年累计销量为45.54万辆,在自主品牌中排名第四。其中,新能源汽车销量为6.17万辆。

  当谈到2016年新能源汽车预期销量时,比亚迪董事长兼总裁王传福表示将朝着15万辆的目标发起冲击。

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