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“风口”之上 新能源汽车零部件企业迎市场刚需

2016-04-19 11:02
退思
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  新能源汽车作为站在风口上的产业,自然引来不少“掘金者”。很多企业认为《新建纯电动乘用车企业管理规定》,是其进入新能源汽车领域的通行证,只要达到门槛要求拿到通行证,便能甩开膀子大干一场。

  不过,新能源汽车的发展才刚刚开始,对于即将拿到生产资质的企业而言更是一个开始。虽然新能源汽车发展的速度很快,但市场风险依然巨大。

  新能源汽车目前在政策推动下高速增长,但从市场占有率来看,目前市场基数很低。2015年,新能源汽车年销量在新增汽车销售中的占比刚刚突破1%。随着政策红利逐渐消失,真正的市场需求规模有多大还难以预测。如果企业对市场没有进行深入考察,对市场竞争对手也没有认真分析,市场定位不清晰,企业后续将会面临诸多问题,甚至有可能半途而废。

  除了市场的风险外,“重整车轻零部件”也是一大问题。虽然中国新能源汽车产业与欧美国家差距不大,但缺少优秀的零部件企业,更缺少世界排名前列的优秀零部件企业,这一状况与传统汽车产业如出一辙。中国整车与零部件企业、零部件与零部件企业之间也缺少合作,各自‘占山为王’不能通过联合取长补短,这也是中国汽车制造业大而不强的原因之一。

  所以外来“掘金者”在紧盯生产资质的同时,不妨也考虑一下新能源汽车零部件的机会。毕竟,要被放进来的“鲶鱼”不会那么多,而为“鲶鱼”做服务也是市场刚需。

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