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充电设施建设 各地“公私”比例各不同

2016-04-01 00:09
棒棒书香
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  截至3月15日,17省市已出台了电动汽车充电设施建设规划。记者梳理相关文件时发现,各省市在充电设施配建比例上差别较大,如在新建住宅的充电基础设施配建或预留比例上,北京、重庆、哈尔滨、山西、贵阳、运城等地要求达到100%;上海要求仅为不低于10%、广州不低于18%,河北省没有提出明确要求。此外,北京要求其他类公共建筑(如医院、学校、文体设施等)按照配建停车位的15%规划建设,上海、中山、新疆、山西、哈尔滨等大部分地区的比例为10%、广州为18%、安徽为20%。

  当前,充电设施建设迎来了一波高潮,这与去年10月《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》(以下简称《指南》)正式出台有密切关系。《指南》要求,各地政府在2016年3月底前发布充电基础设施专项规划,制定出台充电基础设施运营管理办法。

  由此,近期各地紧锣密鼓地出台充电设施建设规划,梳理这些规划可以发现各地有较为明显的差异。

  ■各地“公私”比例各不相同

  有些地区对公用和私用领域充电基础设施的建设比例有较为明确的规定,具体比例各不相同;有些地区则没有发布明确的建设比例规划。

  “这是由于各地区规划基础设施建设的思路不清晰导致的。”国内某大型充电设施运营商相关负责人赵先生说:“由于缺乏相关经验及规划人才,很多省市不能判断本地区充电设施的建设比例。”

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