侵权投诉
订阅
纠错
加入自媒体

混合动力巅峰对决 2016年勒芒赛车简析

2016-04-06 00:04
华静一
关注

  超级电容电池同样不属于传统的化学电池,是一种介于传统电容器与电池之间、具有特殊性能的电源。它的优点是功率密度大,充放电都非常迅速,这一特点让超级电容电池非常适合用在能量回收系统里。

混合动力巅峰对决 2016年勒芒赛车简析

  但是,目前最好的超级电容的能量密度只有锂离子电池30%左右,同样的电量,超级电容电池的体积是锂电池的三倍多。电池容量小的话,问题不大,当时达到8MJ的级别之后,电池组的体积就会影响到车辆的整体布置了。所以,超级电容电池被丰田所抛弃也就不奇怪了。

  飞轮电池和超级电容电池都有其优点,但它们的发展没有锂电池成熟。锂电池作为目前在汽车动力电池领域应用最广的一种电池,综合性能还是值得肯定的。

混合动力巅峰对决 2016年勒芒赛车简析

  编辑点评:赛车技术虽然和普通消费者关系不大,但赛车极大地推动了各种技术的发展,从而让民用车从中获益。相信用不了多久,我们就能在市售车型上看到涡轮能量回收装置和新一代的电池。

<上一页  1  2  3  4  5  6  
声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

发表评论

0条评论,0人参与

请输入评论内容...

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码:

粤公网安备 44030502002758号