侵权投诉
订阅
纠错
加入自媒体

电动汽车市场第一次涨价风即将到来?

2016-04-01 09:40
姚看江湖
关注

  在北京工作的郑先生是一位驾驶北汽EV200半年有余的车主,作为一位力挺新能源汽车的消费者,他对国家新能源汽车产业十分关心,由于不满足于这辆车眼下的续驶里程,自北汽EU260亮相广州车展后,郑先生便一直关注着它的动向:“价格相较燃油车更便宜是其攻占市场的优势所在,但听说今后国家和地方两级补贴将退坡,如果一旦取消,电动汽车市场售价说不定将上涨。”

  郑先生的担忧不无道理。在补贴政策正逐年退坡的背景下,消费者对于新能源汽车市场售价的敏感程度更加凸显。正是郑先生担忧的时候,他关注已久的这款车低调上调2000元市场指导价,调至25.69万元。与此同时,作为高端车型的代表,特斯拉ModelS也宣布将于下月起在中国区提高5万~7万元的官方指导价。接连两则车价波动消息,触动了不少潜在消费者的神经:也许国内电动汽车市场第一次涨价风即将到来?

  ■逆市涨价实为技术提升

  自去年11月亮相广州车展以来,北汽新能源EU260因续驶里程大幅提高而备受关注,北京北辰亚运村汽车交易市场中心原副总经理颜景辉诉记者:“尽管这款车尚未正式上市,但已有不少消费者申请预定,市场反应不错。”尽管北汽新能源低调上涨车价,不少消费者仍对提价举动提出质疑:终端价格虽然维持不变,实际上,从今年的财政补贴政策中可以看到,中央和北京市为续驶里程在250公里以上的车型多提供了2000元补贴。

  那么,事实是否果真如人们担心的那样,北汽新能源通过提高市场指导价变相侵吞补贴,“多收了三五斗”?北汽新能源股份公司副总经理、研究院院长王可峰告诉记者,目前他尚未清楚涨价一事,“据我所知很多消费者都已订车。根据以往经验,北汽新能源的EV160和EV200,都是加量不加价,所以除非性能有较大变化,比如电池的续驶里程增加,价格上不会出现波动。”

  随后,记者从北汽新能源品牌总监金新处证实了调价原因。他说:“该款车从11月到今年3月,并未在市场大量投放,我们通过热心车主与媒体朋友的试乘试驾,了解到他们的实际感受,在此期间针对用户需求进行了一系列技术改进。”

1  2  3  4  下一页>  
声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

发表评论

0条评论,0人参与

请输入评论内容...

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

新能源汽车 猎头职位 更多
文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码:

粤公网安备 44030502002758号