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快递电动三轮国标:市民赞成 快递员则担忧

2016-04-17 00:02
kumsing
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  驮着满满的包裹在大街小巷穿行的快递三轮车今后有望统一“外形”。近日,国家邮政局官网发布国家强制性标准《快递专用电动三轮车技术要求》(征求意见稿),公开征求意见。

  根据这一国标,快递专用电动三轮车最高车速不大于15km/h、最大装载质量不大于180公斤。与在用的快递三轮车相比,满足本标准规定的快递三轮车的价格大约高出4000元。

  首次制定针对快递行业车辆国标

  近年来,我国快递业发展迅速,在降低流通成本、支撑电子商务、服务生产生活、扩大就业渠道等方面发挥了积极作用。数据显示,2015年,我国快递业业务收入、业务量分别达到2760亿元、206亿件,同比增幅为35%、48%,日均服务用户达到1.1亿人次。

  电动三轮车广泛应用于我国快递末端服务环节,凭借机动灵活、低碳环保、性价比高等优势,成为快件投递服务的首选交通工具,也是承载快递末端服务的最重要、最有效的运输工具。因此,制定快递三轮车国家标准是破解快递“最后一公里”通行难题的重要措施。

  以往出台的相关行业标准由于层级低、非强制、权威性弱,难以为加强和改进快递电动三轮车管理提供有力的支撑。因此制定国家强制性标准,有利于充分发挥标准的基础性、约束性作用,为完善相关制度规定、提升车辆生产质量、改进车辆管理、保障交通运行安全,提供了重要的技术基础。

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