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政策不连贯 “空档期”遗留问题难解

2016-05-10 00:44
小鱼时代
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  中通新能源客车

  多家客车企业高层也均表示,受新政策影响,传统混合动力客车推广受阻,新能源客车业务下滑严重。

  宇通客车新能源技术部部长朱光海指出,”传统混合动力客车的补贴取消以后,对整个行业影响非常大。”据他透露,宇通客车在2013年前9月销售新能源客车2414辆,但新政出台后,其销量开始下滑。

  ”传统混合动力客车从2013年年初开始,呈现出井喷式增长的态势。正当我们期待更大市场到来的时候,相关补贴政策戛然而止,这一市场随即进入了一个困难期。”南车时代电动车董事长、总经理申宇翔感叹道,”新政策出台后,相当一部分客户取消了车辆更新计划,混合动力客车的销量大幅下滑。因此,大多数生产企业执行完之前签订的合同后,就停止了混合动力客车的生产和销售。”

  苏州金龙技术中心副主任李江则坦言,”海格新能源客车在2013年上半年销量为843辆,但第三季度销量不足百辆。”他称,尽管海格推广的混合动力客车实际节能率已能达20%以上,但在无补贴政策之下依然推广困难。

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