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Model 3能否跟汽油车成本竞争?

2016-05-04 12:21
冷血の爱
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  自从特斯拉(Tesla)在4月1日成功发布第一部入门级电动车Model 3后,我们看到投资者对其供应链的兴趣正在增长。

  我们认为,特斯拉向市场和供货商证明了电动车以良好的配置(与奥迪A4体积相同,350公里续航里程)和足够吸引人的售价(3.5万美元)是能够获得大众消费者的需求(据彭博社报道,Model3开卖三天订单达到27.6万辆)。虽然目前尚不清楚特斯拉在2017年底产能能否跟上订单量,但参考苹果的例子,我们认为特斯拉的供应链有机会在未来几年成为一个新的投资趋势。

  以下是我们对特斯拉供应链的初步总结,包括:1)电池和材料—(松下,LG化学,日立化成,均胜),2)驾驶系统—(Mobileye,舜宇光学),3)信息娱乐—(LG显示)。

  为何Model 3在电动车市场炙手可热

  我们留意到,相比其他电动车如通用汽车的Bolt,Model 3的推出更获大众消费者关注。Model 3从以下几方面脱颖而出:1)高档轿车规格:比Bolt和Leaf体积较大和性能较高,2)较低的价格购得特斯拉产品(比Model S便宜44%),跟Bolt和Leaf价钱相约,以及3)备有自动驾驶(Autopilot)智能行车功能。

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